再制造，是通过专业化修复和升级改造，让废旧机器设备重新焕发生命活力的批量化制造过程。这种节约资源和能源，又减少环境污染的绿色制造模式，正在山东制造业中悄然兴起。

　　据山东广播电视台新闻中心《山东新闻联播》报道，这里是潍柴动力投资2.6亿元建成的世界首条万台以上柴油机再制造生产线。从全国5700家维修站回收的柴油机，都会在这里进行恢复，重新出厂。

　　潍柴动力再制造有限公司总经理李峰告诉记者：“根据我们的统计来算，一台再制造产品与新品相比，它的成本是新品的50%，同时可以节约能源60%，节约材料70%，减少废气排放80%。”

　　潍柴投入市场的柴油机已经达到400万台，目前有260万台仍在使用，140万台已经进入报废期。这些进入报废期的发动机，用户交给这里后，花新机器一半的价钱，就可以购买一台再制造发动机。

　　潍柴动力再制造有限公司技术质量部经理丁韬介绍：“我们生产的再制造发动机是经过严格的过程控制和出厂检验的，确保动力性和燃油指标完全能达到新机的要求，并且制定了跟新机一样长的质量保障期。”

　　跟潍柴动力对自己产品进行再制造不同的是，山东华成集团却是与德国企业合作，专门提供进口设备再制造服务，这项服务每年能给企业带来5000万元收入。

　　山东华成集团有限公司董事长陈维茂说：“我们通过上这个项目可以完全实现维修，同时能够实现新品的标准出厂，这样大大缩减了国外维修的时间和费用。”

　　再制造的过程，也为华成提供了消化吸收国外先进工艺的机会。他们研制的高效水环真空泵，在对进口产品进行工艺改良后，实现了世界领先。

　　目前，山东具有一定规模的再制造企业已经达到39家，再制造产品涉及80多个行业，每年实现利润超过20亿元，多家企业被列入国家再制造企业试点，济南、东营等市还初步形成了再制造产业集群。

初审编辑：阚金剑