本土零配体系仅占三成 供应链协同效应缺失(图)

2015-04-29 14:16:12 来源:????? 作者:王婵 黄春棉 责任编辑:高静 字号:T|T
摘要】随着市场竞争的日益加剧,产品结构的不断调整,整车企业与供应商之间的运作关系将发生变革。本土供应商需不断适应日新月异的技术和结构,提升之路漫漫其修远。

  2015上海车展期间,主题为“新常态下的中国汽车产业”的中国汽车论坛在上海隆重召开。来自长安汽车、北京现代等汽车整机厂、零部件供应商以及咨询公司相关的领导和专家,分享了各自有关配套采购的发展经验。

  随着市场竞争的日益加剧,产品结构的不断调整,整车企业与供应商之间的运作关系将发生变革。本土供应商需不断适应日新月异的技术和结构,提升之路漫漫其修远。

本土零配体系仅占三成 供应链协同效应缺失(图)

  “中国品牌的成长离不开本土零部件企业的支持,但是从统计数据看,外资和合资的企业占据了中国汽车零部件产业的70%,本土企业在高新技术,高附加值等领域几乎没有,没有强大的本土的供应商的支撑,中国品牌将很难与国际品牌进行竞争。” 长安公司总裁助理、采购部长李新强指出。

              热搜资讯