北京拟实行“有位购车” 立法整治“任性”停车(组图)

2015-05-29 15:52:08 来源:????? 作者:曾鼐 责任编辑:高静 字号:T|T
摘要】首都变身“首堵”,停车也成为百姓生活的“老大难”。记者近日在多个区县调研时发现,违规占道、堵死小区消防通道等停车乱象极为常见。而在大兴区西红门地区的欣旺大街,不少卡车、私家轿车甚至整日停放在大马路上,将公共行车道变为停车场……“任性”停车怎么办?

  “加快停车立法,全面整治黑停车场”

  法规缺失、处罚力度弱、执法力量不足……也滋生了社会“低成本”违规的侥幸心理,让停车乱象屡禁不止的。“要加快立法步伐,完善管理体系”,张延昆说。

  他介绍,北京市停车方面仅有一部政府规章,有关规定未能涵盖全市的停车工作;停车执法力量不足,难以实现全天候、全覆盖执法;处罚手段单一,对违法停车的最高处罚仅为200元、不扣分,力度不够……

  他强调,2015年,北京市将启动停车地方性法规的立法预案研究和立项论证,2016年力争出台《北京市机动车停车条例》,将按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路,对停车定位、停车差别化供给和收费政策、强化路侧停车管理等重点内容予以明确。

  “要加大停车执法力度”,张延昆说。他表示,2015年,北京市将建设完成100条以上严管街,实现停车入位、违停必罚、交通有序。在此基础上,进一步扩大停车严管街范围。

  针对提升停车经营管理水平,他说,停车经营管理问题突出体现在占道停车方面,如挂靠经营、层层转包、以包代管等经营模式比较普遍;部分备案企业擅自私划车位,违规收费;收费以人工管理和现金收费为主,技术手段落后,存在停车议价等行为;部分停车人存在少缴费、逃费的行为,与停车收费员因缴费发生的纠纷时有发生。

  他强调,对于“黑停车场”和“黑停车位”,将加大巡查、投诉处理力度,依法对其实施处罚”,张延昆说。他称,要发现一起,查实一起,处理一起,率先在核心区实现“零容忍”的标准。

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