新能源汽车业迎市场政策双重利好

2015-06-20 09:04:30 来源:??? 作者:佚名 责任编辑:高静 字号:T|T
摘要】新能源汽车市场快速增长的同时更有政策利好护航,从中央到地方的各级政府均纷纷颁布政策扶持新能源汽车发展。特别是,5月8日,国务院发布《中国制造2025》,要求继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车同国际先进水平接轨。

  迎来密集布局期

  在新能源汽车市场迅速增长和政策利好不断加码的背景下,2015年以来,上市公司也加快了布局新能源汽车的步伐。

  其中,新能源汽车龙头比亚迪高达150亿元的定增方案尤其引人瞩目。比亚迪6月3日晚披露非公开发行预案,公司拟以57.40元/股的价格,向不超过10名特定对象非公开发行不超过 26132万股股票,募集资金总额不超过150亿元。其中,铁动力锂离子电池扩产项目总投资60.23亿元,拟投入募集资金60亿元。该项目完成后将新增动力电池生产能力6Gwh/年,全部用于满足比亚迪新能源汽车生产的需要。

  以比亚迪为代表,动力电池成为上市公司布局新能源汽车的重点领域。曙光股份6月1日晚公布非公开发行股票预案,公司拟以6.99元/股的价格非公开发行不超8821.19万股,募资总额不超6.17亿元,用于收购并增资亿能电子,切入新能源汽车动力电池市场。此外,力帆股份、杉杉股份等上市公司也纷纷定增投向动力电池项目。

  同样对新能源汽车发展形成瓶颈的充换电设施,成为上市公司布局的另一大重点领域。科陆电子5 月25日晚发布的定增预案显示,所募投30.78亿元资金将有5.76亿元用于充电网络智慧云平台项目。力帆股份5月25日发布的定增预案则显示,拟募资不超过52亿元,其中10亿元用于智能新能源汽车能源站项目。公司表示,不同于目前新能源汽车普遍采用的“充电模式”,能源站拟采取自主研发的“动力电池更换”为主兼顾充电的模式。相较于充电模式,在更换时间、电池寿命、征地占地、投资回收期等方面,换电模式都体现出较显著的竞争优势。

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