注：地铁4号线站点及名称来自项目环评信息，最终名称以相关部门发布为准。
2016年是青岛地铁开工建设以来，投资规模、线网建设密度最大的一年，至年底将实现7条线同时在建。记者7月28日从青岛地铁发布的半年报中获悉，上半年，面对建设任务重、时间紧等困难，青岛地铁发扬“尚实干、勇作为、敢担当”的苦干精神，坚持以工程建设为主线，持续提升运营服务，创新融资模式，使2016年上半年成为地铁开工建设以来投资计划执行率完成最好的半年，上半年计划完成投资66.4亿元，实际完成投资67.2亿元。将于年底前开工建设的两条新线也进展顺利。其中，青岛市地铁四号线有限公司、青岛市地铁八号线有限公司已注册成立。目前，4号线全线详勘外业工作已基本完成，正在组织初步设计预评审工作。8号线已开展初步设计工作，胶东国际机场结建工程已进场施工。
在规划方面，青岛地铁二期建设规划调整于上半年获得国家批复，比计划完成时间提前两个月。调整后的二期建设规划新增7号线、8号线，7号线与1号线同步实施建设。截至目前，国家共批复青岛轨道交通9条线路（1、2、3、4、6、7、8、11、13号线），总长359公里。上述项目陆续开工建设，对支持青岛城市总体发展目标，促进青岛经济发展，缓解城市交通拥堵，发挥轨道交通规模效益，提升城市交通一体化水平等方面，将发挥非常重要的作用。
在地铁融资方面，青岛地铁主动顺应经济政策的变化，顺势而为，创新变革，进一步创新融资模式。为1号线、3号线同期预留工程申请获得两批次国家专项建设基金16亿元。评审完成1号线、13号线二期项目PPP实施方案，引入社会资本约119.7亿元，成为PPP新政下发以来，青岛乃至全行业内首批成功落地的项目，创同行业内最低成交价格，可以有效满足社会资本诉求，缓解近期财政压力，确保轨道交通建设资金。与19家金融机构签订《金融合作协议》，获得3000亿元意向贷款额，为青岛“十三五”期间轨道交通项目的银行贷款进行了统筹安排。就引进长期、稳定的保险资金，与平安银行青岛分行、平安保险资产管理有限公司签署了相关协议，计划引入保险资金50亿元，本次合作也将成为保险资金在青岛重点项目建设上的首次落地。
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7条地铁线最新建设进度
3号线北段自开通以来，总运营里程42万多公里，列车整点率99.99%；3号线南段克服因征迁导致的工期延后困难，比计划提前实现了洞通、轨通、电通，已进入综合联调阶段，9月份将开展为期三个月的空载试运行。目前，运营人员已完成清江路站入驻，其余车站已陆续开始入驻开荒；派驻电客车司机、调度员等395名人员参与动调，接管电客车20列。
2号线东段已完成13个车站主体工程，崂山区、李沧区段实现双线贯通。
11号线区间主体工程完成82%，车站主体工程完成46%，即墨段7个主线区间架梁贯通。
13号线一期16个竖斜，15个已进入正线，其中两北区间于6月15日成功贯通，成为全线首个安全贯通的暗挖隧道。
1号线管迁、绿迁、调流基本完成，开工率71%，海底隧道进入海域段施工。
4号线全线详勘外业工作已基本完成，正在组织初步设计预评审工作。
8号线已开展初步设计工作，胶东国际机场结建工程已进场施工。
