周边堵上加堵本是分流的4条路，本月海绵改造
当然，许多市民会选择绕行其他道路，躲避拥堵不堪的英雄山路。但英雄山路附近可供绕行的南北通道太少，并且可供绕行的线路原本就已经十分拥堵。“以英雄山路为中轴线，向东市民可绕行舜耕路，往西可以绕行七里山西路、阳光新路。”王循进表示，但是这两条南北通道原本交通压力就很大。
除此之外，英雄山路周边的济大路、舜玉路、历阳大街、万寿路，预计本月进行海绵工程改造。也就是说可供市民分流通行的道路越来越少。届时，济南交通拥堵空间将由线状向片状的区域化方向发展。
提醒
交警：经十路以南恐陷爆堵状态
来自交警部门的数据统计显示，舜耕路早高峰期间，由北向南的车辆每小时有1908辆，南向北每小时有1692辆。舜耕路单条车道的通行能力为每小时900辆，按照单向3车道计算，每小时可供2700辆汽车通行，目前该路段的饱和度已经达到70%左右。而阳光新路同样单位、社区众多，每天潮汐车流十分明显，遇到节假日，车辆几乎寸步难行。
不少市民表示，顺河高架南延，将使南北城通行缩短半小时，暂时不便也可理解。但扎堆修路确实给市民带来不便，希望相关部门今后能尽量错时修路。
“学生开学之后，几条海绵工程涉及的道路也将陆续施工，经十路以南的道路情况恐陷入‘爆堵’状态。”市中交警大队民警表示，英雄山沿线公交线路并未调整，部分公交线路站点会结合施工封闭情况进行调整，市民也可选择乘坐公交出行。除此之外，交警部门也为确有驾车出行需求的市民规划了详细的绕行路线。
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