图为仲冬节那天，中俄印三站部分队员在印度巴拉提站联欢。
不久前，中国第八次北极科考队暨“雪龙”号进入北极圈。当时恰逢八一，北极科考队员在“雪龙”号上摆出“八一”的字样庆祝中国人民解放军建军90周年，队员们还在“雪龙”号上参加猜北极熊和猜浮冰比赛。极地科考再次引起关注。
极地考察都要做什么工作？科考队员平时的生活又是怎样的呢？民众对此知之甚少，却也格外好奇。
8月10日，侠客岛快闪沙龙邀请远在南极的中国南极中山站站长助理张蒙豫和长城站的科考队员戴宇飞做了场线上语音直播，分享了他们在南极的日常工作和所见所闻。
为什么选择去南极工作？这其中有什么故事吗？
我来到南极并不是巧合，是梦想成真。我很小的时候，看幼儿图册里关于南极的故事，觉得那里白茫茫的雪很漂亮。长大后，我在电视里看到中国南极考察的前辈们，在恶劣的环境中为国家的科考事业拼搏奋斗，我觉得他们是英雄、是我的榜样，下决心也要参加南极考察。2012年我通过相关岗位的公务员考试，2013年，我获准参加我国第30次南极科考队，第一次踏上南极。
中山站的基本情况怎么样？
中山站在拉斯曼丘陵地区，靠海，有两个小湖，相对来说比较温和，地势比较平坦，适合开展考察活动。
在本次越冬期间，中山站的最低温度零下41.5摄氏度，平均温度在零下14.6摄氏度，最大风力达14级，最大的风速每秒44米。一般风大时气温会上升，但有时风大到连门都打不开，根本无法出门。但等风小了，气温又降得非常低。
此外，我们在这里考察并不用北京时间，中山站在东经76度左右，和新疆喀什的经度差不多，与国内有3小时的时差。
南极科考的主要工作是什么？
目前，我们在南极开展的考察有两类，一是能力建设与后勤保障，主要涉及新建考察站、考察船，构建极地的航空体系，补充极地交通运输能力，极地装备研发能力，也包括极地队员的衣食住行；二是科学研究与常规观测，涉及冰川学、海洋学、地质学、生物生态学、大气地球物理等领域。目前我国已建立了一个科学数据和标准样品的共享平台。
