济南轨道交通R1线前大彦站将于明日完成主体施工，作为首个主体建成的地铁站与市民见面。整个车站呈导式鱼腹型。
记者在施工现场看到，前大彦站的外侧仍搭建着密密麻麻的黄色架子和绿色网布。
济南轨道交通R1线前大彦站车站效果图
（记者 韩莹 刘玉良）最近，济南地铁的施工进展情况备受市民关注，早日实现地铁梦让济南市民翘首以盼。那么，现在济南首条轨道交通R1线的站点建设进展如何？4月9日一早，闪电新闻记者在R1线前大彦站了解到，前大彦站将于明日完成主体施工，将作为首个主体建成的地铁站与市民见面。
前大彦站明日完成主体施工 雏形初现
作为济南首条施工的轨道交通项目，R1线备受社会关注，由中建八局施工的R1线高架段全长16.2km，占全长的61.83％。前大彦站位于海棠路与芙蓉路交叉口以南，是整个R1线建设进度最快的车站，也是整个高架段的标准车站。
记者在施工现场看到，前大彦站的外侧仍搭建着密密麻麻的黄色架子和绿色网布。中建八局济南市轨道交通R1号线试验段生产经理王冰告诉记者，前大彦站的主体施工将于明日完成，现在主要进行的是主体完成前的收尾工作。下一步前大彦车站将进行主体脚手架的拆除工作，主体验收工作和后续的安装、装饰工作。王经理告诉记者，“咱们脚下站着的位置是站台层，是将来乘客候车的区域，站台两侧是将来列车行驶的区域，随着明天主体施工的完成，前大彦车站已经雏形初现。”
国内首条清水混凝土线路
记者了解到，前大彦整个车站的外形和所有的公共区域全部采用清水混凝土施工工艺，不加任何外装饰，属于国内首条清水混凝土线路。混凝土浇铸一次成型，不但表面光泽无气泡，节省了二次装修的费用，而且混凝土内部结构密实。
王经理告诉记者，目前试验段池东站、前大彦站、园博园站3个高架车站都处于紧张的施工阶段。前大彦站是最快的，另外两个车站也进入了站厅层和站台层的施工阶段。“目前两个区间需要架设的预制U型梁总计是324片，目前已经完成总体量的98%，进展非常顺利。 很快就能作为首个主体建成的地铁站与市民见面。”王经理说。
据了解，前大彦站为岛式鱼腹车站，地下一层为电缆夹层和消防泵房，地上一层为变电所，地上二层为站厅层，地上三层为站台层，二层三层之间有一个夹层。据悉，二层主要承担安检、买票、进站的功能，公共卫生间也在二层;三层主要是用来候车。
