“还没考驾照的你，10月以后可能会哭着说：教练我想要驾照”。8月13日，网友的这句调侃在朋友圈里刷了屏。当然，这不一定是玩笑话，因为《机动车驾驶人考试内容与方法》等驾驶人考试相关行业标准的修订目前已经完成，并将于今年10月1日正式实施。其中，许多考试项目的难度都有所增加。简而言之一句话，10月1日后，想通过驾考更难了!
科目一 变化考试更贴近实用，地方性法规占10%
理论考试当中，新标准调整了试题内容和比例，突出了安全文明行车、典型违法行为认知内容的考核。
以小型汽车为例：考试题当中，道路交通安全法律、法规和规章占30%，地方性法规占10%，道路交通信号占30%，安全行车、文明驾驶基础知识占20%，机动车驾驶操作相关基础知识占10%。
而大型车辆试题中，道路交通信号占比为15%，比小型汽车减少的15%改为了客车、货车、轮式自行机械车专用知识。
值得注意的是，不论哪种车型的理论考试，地方性法规占比均为10%。记者了解到，北京的理论考试题库中就增加了50道涉及礼让斑马线的法律法规、法律后果等内容。而在今年4月，由于市区禁停道路越来越多，济南也新增了20道关于禁停道路的驾考题。20道地方性法规试题，在总题库中占比还不到1%。而随着理论考试向实用性转变，试题内容和数量也会不断更新。
科目二变化 倒车入库限时3分半，侧方停车限时1分半
科目二中最大的变化就是对倒车入库和侧方停车增加了时限，此外还新增一批扣分项目。
通用要求中，新增2条不合格项和1条扣分项：不按考试员指令行驶，被判定不合格;启动发动机时挡位未置于空挡(驻车挡)，被判定不合格;发动机启动后不及时松开启动开关，每次扣10分。
坡道定点停车和起步中，新增1条不合格项、1条扣分项，修改2条扣分项：车辆停止后，车身距离道路边缘线超出50cm，被判定不合格;停车后未拉紧驻车制动器，每次扣10分;车辆停止后，车身距离道路边缘线超出30cm，未超出50cm，每次扣10分(旧规定未细化到50cm以内);起步时车辆后溜距离10cm—30cm每次扣5分(旧规定未细化到10cm以上)。
倒车入库中，新增2条不合格项，修改了1条扣分项：倒车前未将两个前轮触地点均驶过控制线，被判定不合格;项目完成时间超过3.5分钟(210秒)，被判定不合格;中途停车超过2秒，每次扣5分(旧规定未明确2秒的时间，判定结果直接为不合格)。
侧方停车中，新增1条不合格项和2条扣分项，修改了1条扣分项：项目完成时间超过1.5分钟(90秒)，被判定不合格;行驶中车身触碰库位边线，每次扣10分;行驶中车轮触轧车道边线，每次扣10分;中途停车超过2秒，每次扣5分(旧规定未明确2秒的时间，判定结果直接为不合格)。
直角拐弯中，新增1条扣分项：转弯时不使用或错误使用转向灯，转完后不关闭转向灯，扣10分。
科目三变化 新增超车判定标准，不礼让行人不合格
通用评判中，以下3条均将被判定为不合格：绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的;起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的;起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3秒即转向的。
对于超车，新标准中有了明确规定：超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格;超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格;超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格;超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格;超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格;在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格;当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。
此外，起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格;变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格;停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格;直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯时，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。
