城市大面修路施工是济南成“首堵”重要原因
2016年，济南和哈尔滨超越北京，成为全国最堵的两个城市。其中，济南是2016年年度晚高峰最堵的城市，拥堵延时指数高达2.28，可以说是“下班最艰难之城”;哈尔滨则是2016年度早高峰最堵的城市，峰拥堵指数高达2.10，可以说是“上班最苦逼之城”。
“首堵”济南的拥堵区域主要集中在市中区和历下区，覆盖市中心的趵突泉、植物园、千佛山、奥体中心及众多高校园区。济南的拥堵主要与2016年政府“高快一体”、“海绵城市建设”、新建地铁等城市大面修路施工有关，这些利民项目可能在短期给出行带来不便，预计竣工后济南拥堵将得到较大的改善。而哈尔滨则在本次报告中被评为道路规划最不合理城市，道路规划严重影响其交通发展。
一线城市拥堵增长停滞，二线城市拥堵增长迅猛
从发展趋势上看，一线城市拥堵增长幅度基本停滞，深圳拥堵涨幅小于2%，北京拥堵涨幅微弱，仅为0.24%，老牌堵城广州和上海甚至稍有下降，说明各地政府的治堵措施起到了作用。从四个季度的拥堵趋势来看，一线城市第四季度均呈现下降趋势，其中深圳同比降幅最大，达9.2%。
全国城市拥堵发展趋势
报告还显示，2016年11月之后，一线城市北上广深拥堵较10月份有明显下降，较上一年同期也有明显下降。这可能与冬季用户出行减少、春运返乡、治理政策、雾霾、网约车新政等多重因素有关。
反之，二线城市平均拥堵涨幅明显达到3.7%，其中重庆、长春、嘉兴、沈阳等城市拥涨幅超过7%。值得注意的是，重庆同时也是GDP增速领跑全国的城市，而长春拥堵涨幅大主要因为省会城市虹吸周边小城市。(综合中国经济网、新锐大众报道)
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