记者从济南市交通委获悉，二环南路东延与二环东路南延今年底将完工通车。届时，济南四条二环高架将连接成环，“空中走廊”长达105公里，市民出行选择多样，济南交通进入“快速+立体”新时代。
目前，济南市二环西高架与二环北高架两条快速路都已通车。大众网记者了解到，二环南路东延工程是二环南路高架的东延部分，西接二环南路高架桥，向东串联龙鼎大道、凤凰路(在建)后，上跨港九路连接京沪高速。位于我市历下、市中、历城、高新辖区内，双向六车道，设计速度80公里/小时。全线新建隧道3座、大桥1座、互通立交4处。
二环东路南延快速路是二环东路高架的南延部分，北起燕山立交，向南上跨旅游路，经搬倒井村、小岭村、大岭村、白土岗村，在涝坡村与绕城高速南线连接。位于我市历下、市中、历城辖区内，双向六车道，设计速度80公里/小时。全线新建隧道3座、大桥1座、改造互通立交1处、新建互通立交2处。
年底二环南路东延和二环东路南延项目的通车，意味着“高架闭合成圈”。两条路在位于市中区搬倒井村的搬倒井互通立交实现交通转换，也是整个快速路网的东南角。通车后，从燕山立交到搬倒井互通立交仅需5分钟，到绕城高速南线仅需10分钟左右，搬倒井互通立交处可进行东西双向路线选择;从燕山立交到港沟互通立交只需要20分钟，同时通过龙鼎立交等可分流行驶车辆，方便驶入奥体中心、凤凰路等东部主要中心地段。两个工程遇山开隧、遇沟架桥，以双向8车道形成交通大动脉。(大众网-山东24小时记者 王宗阳)
评论：我要评论
