记者从7月29日下午召开的山东省政府新闻办新闻发布会上获悉，计划到2025年底山东省高速公路通车及在建里程将突破10000公里，基本实现县县双高速，双向六车道以上高速公路占比将提高至36%，从根本上缓解高速公路大通道的拥堵状况。

　　发布会上，山东省交通运输厅公路处处长张玉宏介绍称，目前山东省高速公路实现通车里程7473公里，“十四五”期，将持续发力，进一步实现高速公路“走得快”、“走的好”。

　　首先是持续加密高速路网，提升互联互通能力。实施济南绕城高速大西环、大北环，济青中线济南至潍坊、潍坊至青岛等新建项目，到2025年底，全省高速公路通车及在建里程突破10000公里，基本实现县县双高速，省际出口将超过30个。

　　第二是持续推动扩容改造，提高高速公路大通道通行效能。实施日兰高速巨野至菏泽段、京台高速、济广高速济南至菏泽段等高速公路大通道改建扩容项目，规划建成或开工建设四车道改八车道高速公路1200多公里，到2025年底，双向六车道以上高速公路占比将由“十三五”末26%提高至36%，从根本上缓解高速公路大通道的拥堵状况，提升高速路网通行能力和服务水平。

　　第三是持续推动建养并重，提升高速公路发展质量和效益。一方面对在建高速公路项目全面提速，强化调度，加快推进，争取尽早通车。新开工规划项目前期工作全面提速，争取早日具备开工条件;另一方面，进一步加强既有高速公路的养护管理，维护好路况、完善好设施、管控好运营，全面提升高速公路通行质量和效率。

　　第四是持续推动科技赋能，提升智能管控和服务水平。全面加快新技术、新材料、新工艺等在高速公路建设养护运营中的研发应用。以济青中线和京台高速泰安至枣庄段工程建设为依托，加快智慧高速建设技术及相关装备的研究与集成，提高科技含量，带动提升高速公路建设服务水平。

　　大众网·海报新闻记者 贺辉 济南报道