1月13日上午，青岛城运控股公交集团召开公交运营安全数字化管控系统发布会，“公交车辆钥匙智能管控系统”正式上线运行。这是青岛公交数智化转型的第一个系列产品成果。

　　“公交运营安全数字化管控系统”是青岛城运控股公交集团在“科技强安”的战略背景下，以“科技赋能美好出行”理念为引领，由青岛城运控股公交集团市北巴士公司、青岛城运控股公交集团研究院联合青岛云之间网络科技有限公司共同设计研发。

　　该系统引入了多点活体识别摄像头、RFID芯片等“黑科技”，首次实现脱离红外及3D结构光识别硬件，能完全依靠独立摄像头实现多点活体认证，这在国内尚属首次。此外，该系统还将车辆钥匙管理与面部识别相结合，填补了当前公交车辆钥匙智能管控的空白。目前，“公交车辆钥匙智能管控系统”已通过专业测评，获得了国家计算机软件著作权证书。

　　钥匙管控：标准化、规范化、科技化

　　公交车辆钥匙智能管控系统由收纳钥匙的柜体和一部平板电脑组成，外观简洁，日常悬挂在调度室的墙上，驾驶员上岗前，通过面部识别进入系统后，由调度人员在后台进行线路、时间以及钥匙编号的确认，随后柜门开启，驾驶员取出指定钥匙，整个操作过程不超过30秒。

　　“驾驶员你好，你已完成安全叮嘱流程，请发9：15分2路线，请取33号车钥匙。”1月13日上午，在“公交车辆钥匙智能管控系统”发布会现场，2路驾驶员于惠根据不同场景现场模拟演示该系统的使用操作。面部识别后，驾驶员在调度员后台操作及钥匙柜的语音提示下，顺利取出钥匙。于惠还演示了在发生紧急情况和停电状态下，钥匙取用的整套流程。

　　“以前我们对车辆钥匙管理没有一个标准的管理流程，驾驶员在取用钥匙以及钥匙使用上存在一定的安全隐患。调度员虽然对钥匙进行管理，但时间一长，工作繁杂的状态下容易出现职工互相‘代签’的情况，不利于企业日常营运安全。”青岛城运控股公交集团市北巴士公司党委副书记、总经理李伟介绍，公交车辆钥匙智能管控系统在以往单一、程式化的钥匙管控基础上了，融入了标准化、规范化、科技化的元素，填补公交钥匙智能管控空白。

　　六大产品特性，为安全出行加码

　　青岛云之间网络科技有限公司总经理闫媛媛介绍，该系统具有“规范性、唯一性、追溯性、安全性、延展性、推广性”六大产品特性，不仅代替了之前摆放混乱的壁挂钥匙柜，还可以和其他管理软件实现对接，减少了调度员的工作强度。“‘多点活体识别摄像头’首次脱离红外及3D结构识别硬件，能完全依靠独立摄像头实现多点活体认证，实现面部识别。此外还具有识别面积广、识别速度快、采用多点活体认证可轻松区分照片或录像、低功耗等特点，能够确保面部识别的唯一性。”

　　据了解，“公交车辆钥匙智能管控系统”软件部分除了驾驶员外，还设置后台管理员，管理员不仅可以通过该系统查看驾驶员取用钥匙的时间、线路、车号等信息，还可以利用后台对数据进行统计整理，由传统的纸质台账变成电子台账，提高了工作效率和准确率。

　　“通过系统后台可以清楚地追溯到借取时间、借取人员、借取用途。同时在系统中可以判断锁具在线状态，追溯车辆钥匙使用状态，也为日常安全管理工作提供了更多依据。”青岛城运控公交集团党委委员、副总经理，市北巴士公司党委书记、董事长李青说。

　　内部试运行效果明显，安全形势持续向好

　　“公交车辆钥匙智能管控系统”研发完成后，去年12月1日起首先在市北巴士第一分公司试点运行。试运行期间，在驾驶员、调度员、安全管理人员中均取得不错的反响。“大家普遍反映在工作中更加有序、快捷，极大增强了安全生产意识。”青岛城运控股公交集团市北巴士第一分公司副经理胡建波介绍，试运行以来，职工安全意识、规范操作能力均有提高，交通违章、安全投诉起数均呈下降趋势，安全形势持续向好。

　　此外，安全人员通过对后台数据的督查核对发现，与实际营运班次钥匙管理和现行钥匙记录人员一致，钥匙归还率100%，调度员便于及时了解职工的相关工作要求，各类通知传达率100%。

　　下一步，青岛城运控股公交集团将持续强化数据赋能，推动传统思维向数字化、智能化、智慧化的高品质管理转变，激发企业内生新动力，积极融入平安公交、智慧公交的发展理念，让科技赋能美好出行。

　　宋晓蕊