日照港轮驳公司“日港拖1”轮“现身” 紧急时刻实现完美救援

　　中国网山东日照4月6日讯(记者 姚文凤 通讯员 李宗峰 赵京隆)4月3日17时30分，海上偏东风5级以上，日照港轮驳公司“日港拖1”轮突然接到公司调度紧急通知，货轮“俊荣9”号在自行靠泊童海码头过程中出现险情需要“日港拖1”轮前往救助。接到通知后该轮全体船员立即进入紧张的工作状态。

　　经过七八分钟的准备，该轮迅速抵达遇险船舶“俊荣9”号船尾附近，发现处于空载状态的“俊荣9”号由于吃水较小，在风力作用下已经严重偏离靠泊泊位，已被大风压到西侧的乱石码头附近，若不及时采取安全措施，“俊荣9”号船头将会撞上乱石码头且会搁浅在乱石堆中，后果不堪设想。

　　在此紧急状态下，“日港拖1”轮驾驶员张月民及时与“俊荣9”号船长进行联系沟通，确定救援方案。为保证拖轮在施救过程中的安全，张月民根据该水域的实际情况，确定采用远距离打撇缆的方式完成对“俊荣9”号的带缆工作。在施救水域受限和受当时风力、风向的影响，拖轮撇缆无法打到大船甲板上。经过几次努力后，终将拖轮的缆绳安全的套在“俊荣9”号船尾缆桩上。随后张月民谨慎驾驶，运用良好的船艺，经过半个多小时的不懈努力，终将“俊荣9”号拖出危险区域，并协助其安全靠泊童海码头。童海码头负责人在高频中对“日港拖1”轮的行动迅速且成功施救给予了高度评价。