中国网山东日照4月13日讯(记者 高云 通讯员 朱峰 滕以来 徐磊)在春寒乍暖、万物复苏的料峭春日里，日照港股份二公司以其细致周到的精细管理和高效顺畅的装卸服务，持续迎来送往着一艘艘接踵而至的开普型矿石巨轮，并不断刷新着单船单班或昼夜卸船效率历史纪录。第一季度，该公司货物吞吐量同比增长4.93%，完成了集团公司核定的利润考核指标，在期盼经济回暖的执着努力中，实现了首季生产“开门红”。
成绩的取得来之不易。该公司经理张保华告诉记者：今年以来，全公司上下立足于物流链的关键节点，积极顺应国家供给侧结构性改革潮流，紧紧抓住港口转型发展战略机遇期，创新经营管理，全面提质增效，供给侧上寻动能，做好服务加减法，全员打响了转方式、调结构、降成本、稳增长的装卸生产攻坚战。
一盘棋“走”出高效率
加资源整合利用力度，减生产效率制约瓶颈。按照日照港集团提升港口功能整合，推动供给侧结构性改革的总体思路，该公司持续推行卓越绩效模式，优化生产作业流程，创新经营管理机制，努力做好效率提升的“加减法”，实现生产要素最佳配置，从而形成“上下一盘棋、走出高效率”的快捷服务格局，激发港口发展新动能，培育核心竞争新优势，全力打造创新驱动转型、改革提质增效的“双引擎”，持续推动以铁矿石为主的大宗散货装卸效率稳步提升。
在资源管理系统，全面核查清理物资库存，降低资金占用，盘活存量资本。实行人员转岗分流，充分发挥现有人力资源优势，为提质增效提供资源支持;在生产运营系统，删除冗余环节，细化生产工艺，缜密制定生产计划和船舶接卸方案，实现作业过程无缝对接，全面提升装卸效率;在客户服务系统，成立商务信息小组，全面捕捉客户信息，以客户物流成本最低为终极目标，着力提升服务质量。同时，积极与口岸部门加强信息沟通和业务协调，共同构建旨在方便中外货商的密切协作关系，全方位营造良好口岸环境。
公司上下牢固树立起了“现场就是市场”的观念，从生产调度到设备技术保障，从生产操作到后勤服务，从公司中高层领导到生产一线广大员工，一切围绕提高生产作业效率中心划“同心圆”。 1月4日，CAPE型船“多佛角”轮靠泊西港12#泊位，公司周密制定船舶接卸计划和设备、堆场等资源配置方案，克服恶劣天气影响，实行对头交接，创门机泊位卸船效率新高。第一季度，该公司开普型矿船接卸效率依然稳定保持世界领先水平，疏港作业屡创新高，共打破或创造10余项生产作业记录。在市场形势依然严峻的情况下，公司继续与多家钢铁企业和相关贸易商保持着长期战略伙伴关系，并不断吸引新的客户慕名而来，长期战略合作客户的进口量一直稳定保持在总进口量的60%左右，新增客户31家，新增货运量312万吨。
标准化“化”出高质量
加科技自主创新要素，减粗放经营管理陋习。在供给侧结构性改革浪潮推动下，该公司以推行生产运营标准化为着力点，扎实做好素质能力提升的“加减法”。该公司落实五大发展理念新要求，以信息化、大数据等新兴技术，致力推动港口物流标准体系建设，再造港口大宗散货运输优质高效顺畅的新流程，自主创新建立了全国第一个远程可视化“电子货场”和配套智能化货物检斤系统，实现了电子堆场垛位实时监控、货物发运大数据随时更新、生产调度指令及时传递、作业机械精确定位和业务信息同步共享，成为新时期科学打造现代“智慧港口”的典范。
以库场作业标准化为突破口，逐步推行船舶作业标准化，进而实现整个生产运营系统标准化，是该公司今年以来基于以提高生产运行质量和经济社会效益为目标所推出的重大管理举措。自今年3月份推行库场作业标准化以来，公司全面实施《库场标准化作业奖惩考核办法》，一项项被数据精确量化的管理作业标准和被层层细化分解的目标考核指标，在现场人员作业过程中深入推进实施，使员工行有规范、做有标准。公司每天检查通报现场标准执行落实情况，加大问题整改力度，保持了持续改进，同时推行的设备车间标准化、道路交通标准化和员工行为标准化，也取得了初步成效。
标准化“化”出高质量。检查发现，第一季度公司整个堆场建垛规范、取垛标准，作业现场焕然一新，杂项作业费同比降低了28%，单位变动成本降低了2%;装火车满载率、合格率和货物综合亏耗率继续保持沿海港口领先水平，港口固体粉尘颗粒物浓度逐步降低，周边环境得到较大改善，有力地推动了效率港口和绿色港口的建设，巩固了日照港“装卸真诚”服务品牌，全面提升了公司综合竞争力。
严考核“考”出高效益
加可变生产成本管控力度，减单位综合成本支出。在国家经济发展步伐放缓，港口吞吐量增长乏力的新常态下，全公司上下深感“寒冬”并未完全过去，“暖春”还没有真正到来。要想实现公司稳健发展，必须切实提升发展质量，增强危机意识、责任意识和担当意识，强化服务观念、成本观念和效益观念，用精益管理、精细经营理念，全力做好成本目标控制的“加减法”。
该公司通过改革完善目标绩效考核体系，总体搭建起了保证生产效益稳定提升的综合管控平台。在全面梳理生产作业流程，分析影响效益指标各项因素的基础上，将成本费用指标在横的层面细化分解到生产运营的各作业环节，在纵的层面分解落实到各单位、班组和个人，形成了纵横兼顾、上下支持、全程覆盖的指标控制体系，并将严格考核奖惩作为过程控制的有效手段，确保各项成本控制指标按照计划进度完成。公司成立了生产和维修成本两个控制小组，每月分析各项指标进展情况，发现偏差，分析查找原因，并及时纠偏。公司目标绩效考核小组每季度对各单位进行考核，考核结果与各单位绩效工资挂钩，考出了经营管理的真功夫和增收节支的高效益，奖出了立足岗位自主创新、精益求精的能工巧匠，罚出了粗放管理、资源浪费、违章违质等反面教材。
在此基础上，该公司全面加大经营管理创新力度，不断强化生产环节细节目标管控，推行单车、单班、单机成本核算，进一步完善多项作业的计件工资核算办法，开展卸船、装车设备自主维修，提高系统火车和汽运直取比例，增强自有装载机、挖掘机等机械设备的保障能力。第一季度，全公司业务外包费同比降低13.85%，劳务用工费同比降低6.9%，设备维修费同比降低4.8%，外租机械作业费同比降低30.15%，机车燃油费同比降低7.6%。
