要实现临沂“买全国卖全球、买全球卖全国”的目标，畅通国内、国际物流通道被纳入我市重要工作日程。去年，我市相继开通了至乌鲁木齐、德国汉堡等7条铁路货运班列。“这几条班列开行，一年可以为临沂节省社会物流成本3到4亿元，还增加了1400到1500人的就业。更重要的是，随着大宗货物物流成本的降低，通过临沂中转的货物越来越多，临沂‘物流之都’的地位更加稳固。”特别邀请界政协委员、济南铁路局临沂车务段段长王炎义说，今年还将新开行临沂至成都、重庆、义乌、福州等地货运班列，形成通达全国、连接“一带一路”的铁路物流网络。
工商联界政协委员、市工商联塑化行业商会会长林殿会，也将深化“互联网+商贸物流”、推动传统市场改革升级作为今年提案的重点。“电子商务迅猛发展，传统商贸亟需升级，不然受到的冲击将会越来越大”。他认为，我市要在128个专业批发市场的基础上，建设一个统一的市场平台，积极引导各行业企业抱团发展。通过“线上销售、线下体验”的模式，打造多个专业、集中的商品采购中心，形成一个强有力的“大规模市场”，依托品类齐全的各专业市场以及覆盖全国的物流，将临沂打造成一个全国乃至全球的“一站式采购中心”。
“《报告》指出要坚持向结构调整要增长、要效益，着力构建现代产业体系。”工商联界政协委员、临沂临工金利机械有限公司董事长徐小龙认为，临沂经济要实现跨越赶超，关键点在于壮大主导产业。国家提出了强化高端制造业的战略规划“中国制造2025”，我市也在着力提升汽车及装备制造、机械等产业层次，推进产业向智能化、高端化升级。徐小龙说，目前我市工业产业结构、创新能力、技术含量、产品质量等方面问题仍然比较突出，“创新”发展刻不容缓。“我们公司已经邀请国内外专家，对产品进行升级换代，2016年能达到2.0级别，规划2018年能升到4.0级。”
