中国网山东泰安3月22日讯(记者 张冉冉)“十二五”时期，泰安市全社会累计完成交通建设投资91.8亿元，是“十一五”投资总额的1.7倍。其中，公路建设投资68.3亿元，全市公路总里程达到15178公里，比“十一五”末增加1418.6公里，公路密度每百平方公里达到195.5公里。
随着全市交通运输“十二五”规划主要目标任务顺利完成，交通运输服务、引领和支撑经济社会发展的能力显著增强。
交通运输服务城市化发展成效显著。围绕引领经济和城市化发展，搭建融资平台，破解资金筹集难题，全力以赴加快交通重点项目建设。104国道界首至满庄段改建工程正式实施，将泰城向西拓展近100平方公里。环山路东延工程全线贯通，为泰城东部新增一条重要出入口。冯家庄立交桥改造、泰新路十里河立交至邱家店济临路口段改建、泰楼路大修改造、泰山大街西延等一批泰城出口扩容项目全部完成，进一步提升了城市发展承载能力。
干线路网建设养护管理再上新台阶。济徐高速公路东平至济宁段竣工通车，全市高速公路通车里程达到238.8公里，形成了“两横三纵”的高速公路主骨架。实施干线路网改造项目6个、57公里，维修加固改造桥梁129座。与“十一五”末相比，高速公路、一级公路里程分别增加6.1公里、44.4公里，国省干线基本达到二级以上标准。大力实施预防性、 精细化养护，实施大中修及专项工程64个，累计完成养护投资24.2亿元，干线公路综合优良路率达到91.7%。完善公路安全保护设施，去年集中处置隐患路段326公里。
农村交通服务保障能力明显提升。全市累计新建改建农村公路3425.1公里，调整延伸农村客运线路157条，行政村通油路率、通客车率分别达到100%、99.5%。岱岳区、新泰市、宁阳县、东平县建成“全省村级公路网化示范县”。落实“千村公路扶贫”专项行动，完成154个村帮扶任务。实施农村公路惠民工程，建设偏远行政村、农村学校连通公路64.6公里，圆满完成市委、市政府交办的民生实事任务。大力实施农村公路安全生命防护工程，整治安全隐患2134公里。
港航规划建设取得重大进展。市政府组建京杭运河续建工程指挥部，出台加快港航业发展意见，着力推进内河航运复兴。全市港航建设累计完成投资4.6亿元，是“十一五”期间总投资的6.1倍。八里湾船闸主体及配套工程交工验收，大堤交通桥、船闸公路桥投入使用，船闸引航道与东平湖实现连通。泰安港被交通运输部和省政府确定为地区性重要港口，总体规划编制和报批前期工作基本完成。
大公交发展实现历史性突破。市政府出台公交优先发展意见，建立“政府主导、财政保障、部门协作、社会参与”的推进机制，优先发展公交的社会共识基本形成。《泰安市城市公共交通专项规划》发布实施。泰城新增环保型公交车1366台，新开通和调整优化公交线路89条，公交运行里程增加751.3公里，公交网络覆盖率、出行分担率分别达到71%、20.25%，较“十一五”末分别提高20.8个和4.3个百分点。成立市第二公共交通有限公司，开通多条城乡、镇村公交线路，泰安公交全面步入了城乡统筹、多元化发展的新阶段。实施1小时免费优惠换乘、延时服务等惠民措施，公交的通行效率和服务品质有了质的飞跃。“十二五”期间，泰城完成公交客运量4亿人次，年均增长5.2%。
场站物流发展全面加快。全市完成运输场站建设投资12.2亿元，是“十一五”时期的2.7倍。京沪高铁泰安汽车站、新泰汽车站等投入使用，全市二级以上客运站达到7个，等级货运站达到6个，道路运输站场布局不断优化。新建公交枢纽站(停保场)11个、公交首末站42个、公交港湾(站亭)761个，公交基础设施不断完善。建设规模物流园区(中心)项目6个，泰安交通物流信息平台投入运行，农村交通物流网络基本建立，交通、邮政战略合作深入开展。
交通运输转型升级迈出新步伐。全市集约化客运线路达到71条，比“十一五”末增加31条，集约化客车比例达41.3%。全市营运性汽车保有量2.4万辆，中高级客车比例由“十一五”末的77%提高到100%，中型以上货车比例由“十一五”末的40%提高到60%。环保型船舶比例达到90%，水上旅游船舶全部实现公司化运营。大力推进低碳运输发展，超额完成公路建设和道路水路运输节能减排目标任务。认真落实大气污染防治计划，全市8347辆营运黄标车全部淘汰。
