早报讯 在多次辟谣、澄清之后，滴滴收购优步终于尘埃落定。昨天下午，滴滴出行宣布与优步全球（Uber）达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国全部资产。双方达成战略协议后，优步全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。对于收购后打车费用是否将上涨这一市民普遍关心的问题，滴滴出行相关负责人表示，在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。
事件
滴滴与优步将相互持股
滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产在中国大陆运营。这一里程碑式的交易标志着中国共享出行行业进入崭新的发展阶段。记者从滴滴出行相关负责人处了解到，双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。滴滴也因此成为了唯一一家腾讯、阿里巴巴和百度共同投资的企业。同时，滴滴出行创始人兼董事长程维将加入Uber全球董事会。Uber创始人TravisKalanick也将加入滴滴出行董事会。
未来，优步中国将保持品牌和运营的独立性，司机和乘客继续获得稳定服务。滴滴出行将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展。
数据
滴滴注册用户近3亿
滴滴出行总裁柳青表示，超过1500万司机和3亿注册用户已经加入滴滴社群，共同搭建将人、车、交通和生活方式互联互通、开放共享的生态圈。优步中国人才和经验的加入，将让我们能更好服务中国人的需求。滴滴也将继续积极拓展国际化策略。我们期待与海内外伙伴深入合作，为行业、乘客和司机创造更多价值。
同时，滴滴出行也将加快 “扬帆出海”和国际化步伐，从人才结构、技术储备和业务布局上全面开始走向全球化。除将继续与全球伙伴合作打通本地优势资源外，滴滴还将进一步推进其他海外新兴移动出行市场，如日本、韩国、欧洲、俄罗斯等地。而为了在人工智能、大数据领域能够和全球竞争，滴滴已经在硅谷建立了硅谷研发中心，并考虑在英国、俄罗斯建立类似的研发中心，在全球招揽世界顶尖人才。
争议
合并之后红包还发吗
“两家合并之后，打车红包是不是就没了，那以后打车是不是就得多花钱了？ ”市民于先生感到担心。双方达成战略合作协议之后，双方原有的补贴、红包等还继续发吗？司机乘客的补贴还会有吗？打车的成本是否会因此而增加？这都是市民和司机们普遍关心的问题。对此，滴滴出行相关负责人表示，未来很长一段时间内仍将以最大限度提升用户出行体验为业务方向之一，在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。
滴滴出行创始人兼CEO程维也曾多次表示，补贴是开拓市场有效手段，未来补贴还会长期存在。对于Uber来说，其在中国的推广也和补贴密不可分。业内人士分析认为，这一并购行为对目前网约车的市场价格很难产生根本性的影响和变化。首先，对于拥有十三亿总人口、八亿城市人口的中国市场来说，移动出行市场才刚刚起步，滴滴的渗透率仅为1%左右，而补贴是降低使用门槛、吸引用户的方式之一。并且，除了滴滴和优步中国两家，还有易到、神州专车等多个竞争对手“虎视眈眈”，面对如此情况，谁也不敢轻率地取消补贴、抬高价格。
不过也有分析人士认为，虽然补贴会有，但是是否跟以往力度一样大就难说了，价格很有可能出现缓慢上涨。
声音
价格战结束服务将升级
“打则惊天动地、合则恩爱到底。今日之后，希望两边团队能够真诚拥抱，跑步进入新时代，不断为用户为行业带来惊喜……我们的征途是星辰大海。”在滴滴宣布收购优步中国后，一封署名滴滴CEO程维、滴滴出行总裁柳青的内部邮件在网上流传。合作之后，双方仍将保持运营的独立性，如何有效内部竞争？对市民又有哪些影响？有分析人士认为，在滴滴和优步中国合并后，价格战将偃旗息鼓，差异化经营是最有可能走的一条路，如优步增加在高端服务的渗透率，滴滴更多向三四线城市铺开。
“滴滴收购Uber中国后，专车市场格局将迎来较大变化，寡头化进一步提升，市场竞争将进入新的阶段。 ”易观互联网交通出行研究中心研究总监高级分析师张旭表示，对于其它专车平台而言，竞争压力将进一步增大，并倒逼竞争企业加快产品和服务创新以增加用户体量和提升现有活跃用户黏性。对市民而言，意味着更加人性化的服务和更加丰富的乘车体验。 （记者 王晓先）
