济南顺河高架南延一期工程17日开工，绕行方案公布
2016年2月17日至2017年10月， 顺河高架南延工程就要开 建啦！届时 北起七里山路，沿玉函路、英雄山路至英雄山立交，总长约1.94公里。
作为济南快速路网的南北中轴线， 顺河高架建成后，将与北园高架和二环南路、二环东路和二环西路快速路一起，组成新的主城区快速大“动脉”，从北城到南城，估计至少缩减半小时。具体怎么开建？施工期间怎么绕行？来听小编详细介绍！
第一阶段：2016年2月17日至5月底
第一阶段
兴济河以南：先封闭中间10米快车道及西幅慢车道，施工桥梁桩基及电力管沟等地下管道。交通改由东西两侧剩余快车道分道单向通行。3月底至5月底，封闭西幅快车道（含中心线东3.5m），交通改由东幅车道双向通行。两侧各设置3米左右隔离通道供非机动车及行人通行。
兴济河以北：封闭西幅快车道（含中心线东3.5m），施工桩基及电力管沟等地下管线。交通改由东侧剩余快车道及东侧辅道双向通行。两侧各设置3米左右隔离通道供非机动车及行人通行。
第二阶段：2016年5月底至11月底
第二阶段
兴济河以南：封闭全部快车道，施工桥梁上部结构。两侧设置约8米宽通行便道，交通分别由两侧便道单向通行。
兴济河以北：封闭全部快车道及西侧辅道、人行道，施工高架桥主线及西侧匝道上部结构。交通改由东侧便道双向通行。
第三阶段：2016年11月底至2017年10月底
第三阶段
兴济河以南：交通改至西侧快车道双向通行，封闭剩余区域进行电力、给水、热力等地下管线及道路结构施工。
兴济河以北：交通改至西侧快车道双向通行，封闭剩余区域进行剩余地下管线及道路结构施工。
施工期间，少不了堵车绕行，今后市民出行怎么破？且看下面的绕行攻略吧！
绕行路线
南向北
从103省道南面过来的车辆可以选择从领秀城西门右转到舜耕路，同时也可在十六里河路口右转到舜耕外环路口左转进入舜耕路。
向西、北行驶的车辆，可以选择在十六里河路口左转向西到英雄山路倪氏路口。
东向西
向西行驶的车辆可以选择在英雄山立交桥左转进入老虎洞山隧道，向西进入阳光新路、南辛庄西路、国道104。
北向南
北向南方向的车辆可以选择舜耕路进入二环南路。
辖区车辆
阳光新路周边市民可以选择七里山西路、七里山路、阳光新路。
驻区车辆就近绕行到玉函小区南路、万寿路。
公交车
据了解，施工路段周边共有公交站点6处，分别是七里山、玉函路南段、重汽技术中心、市林业局、十六里河镇政府、二环南路等。涉及公交线路共27条，其中，普通公交线路23条，分别为4路、17路、27路、28路、32路、34路、35路、42路、43路、64路、65路、67路、88路、88路支线9、88支3、88支5、88支6、129路、137路、142路、165路、501路、886路；快线公交线路（4条）：k52路、k54路、k94 路、k155路。 目前，沿线公交线路并未调整，部分公交线路会结合施工封闭情况进行调整，具体以公交公司发布信息为准，请市民及时关注和留意公交公司有关通知和提示信息。
》》》延伸阅读
不到5公里的路为啥耗时近两年
顺河高架南延工程全长4.74公里，总工期约20个月。为何不到5公里的道路工程要花费近2年的时间？
相关单位的工作人员告诉记者，本次施工工期估计要20个月的时间，这个时间的施工内容包含了英雄山立交桥至七里山路口以南的1.94公里地上高架部分和七里山路口附近至玉函路高架桥的部分，后一部分为顺河高架南延工程的北段，目前将要执行方案为开挖地下隧道的形式，全长约2.8公里，也就是说 ，顺河高架南延实际上是总长共计约1.94公里的高架桥和一段2.8公里的地下隧道。
对于工期的问题，这位工作人员表示，如果只是单纯修一段几公里的高架桥肯定用不了将近两年的时间，预计耗时如此之长正是因为要在市中区的闹市区开挖一条隧道。
顺河高架南延二期工程为何走地下
2012年12月18日，济南市发布了顺河高架南延建设项目设计招标公告，向社会招标设计单位，来设计顺河高架南延的方案。根据此前的规划，顺河高架有三种设计方案，三种设计方案中即包含地道、高架、地面的模式。至于到底采用哪一种模式当时并未确定。
2012年12月28日，济南市顺河高架南延工程规划方案向社会公示。公示中的规划方案并不是一条线，而是分成了一主一副两条线路。公示的规划方案显示，顺河高架南延分出向南及向东两条路线。其中向东的路线走至六里山南路与玉函路路口时出现向北、南（玉函路）、东（济大路）三个方向的短距离延伸并停止，此处应为南延工程与现有地面道路的接口。向南行进的路线则从六里山路与六里山南路路口处越过六里山小学东侧，穿七里山并沿七里山山势向东南拐与玉函路重新合并，并最终沿英雄山走至二环南路。
2012年12月30日，玉函路109号盈峰翠邸小区近百名业主用集体公开信的方式阐述了地道方案的弊端，表示反对顺河高架南延从地下穿过北接玉函路的方案。2013年1月4日，济南建设网上发布了顺河高架南延建设项目环境影响评价报告书(表)招标公告。根据招标公告，顺河高架南延北起玉函路立交，南至二环南路，全长约6.8公里。
2015年5月22日上午，济南市举行海绵城市建设推进动员大会，备受关注的顺河高架南延工程也将按照海绵城市的建设要求进行设计。记者在会上获悉，顺河高架南延采取北侧地道和南侧高架结合的形式，一期工程将率先实施高架桥建设。（综合 济南交警、 生活日报等）
