日前，山东省临沂市城市轨道交通线网规划通过省住建厅组织的专家技术审查。截至目前，山东省17市中已有济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂在内的7个城市轨道交通线网规划通过技术审查。其中，济南R1-R3线已开工建设、青岛有5条线正建并有一条地铁即将全线运营。如果将来其他5个城市轨交项目顺利开建的话，山东将一跃成为“轨交大省”。
山东5城追赶济青轨交
据了解，临沂轨道交通线网规划中心城区骨干线网由1、2、3号线组成，涵盖兰山区、罗庄区、河东区和高新区、经济技术开发区两个国家级开发区，串联了城市主要客运走廊，飞机场、火车站、客运总站和规划中的高铁站等交通枢纽，以及主要商贸区、教育医疗区和行政中心。远期规划了4、5号两条辅助线，扩大了轨道交通覆盖范围、加密了线网通道。来自北京、上海、济南的5名专家经过现场踏勘，审阅并听取汇报，认为临沂轨交线网规划依据比较充分，技术路线合理，规划成果基本达到城市轨道交通线网规划编制内容深度要求，一致同意通过该规划。
至此，我省已有济南、青岛、淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂7城市轨道交通线网规划通过技术审查。其中，济南有3条线已开工建设，分别是R1、R2、R3线;青岛有5条线正在建设，地铁3号线已于12月2日顺利通过试运营基本条件的评审，12月7日-9日进行了试乘活动，本月即将全线通车。
想建轨交GDP要过1000亿
地铁，已成为一个城市发展的象征。
根据国务院办公厅关于城市快速轨道交通建设的规定，地方财政一般预算收入在100亿元以上、国内生产总值达到1000亿元以上、城区人口在300万人以上、规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上的城市，方可申报发展地铁。
截至今年9月，全国已有43个城市的轨交建设规划获得批复，规划总里程约8600公里。包括北上广深，国内大部分一二线城市已囊括其中，甚至连南通、芜湖、绍兴、洛阳这些传统意义上的三线城市也已经入列。
其中，江苏省已有南京、苏州、无锡、常州、徐州和南通6个设区市跻身“地铁城市”之列，已运营或在建轨交城市数量居全国之首。 广东、浙江紧随其后。虽然山东有7个城市轨交线网规划通过技术审查，但只有济南、青岛轨道交通获准建设。
淄博明后年将建轨交示范段
除济青外，山东其他5个城市中，烟台和淄博轨交项目进展较快，济宁、潍坊和临沂轨交线网规划在今年下半年相继通过技术审查。
截至目前，烟台市轨道交通建设规划(2016-2022)及线网规划环境影响报告书，已通过国家环保部环评，省发改委正在协助烟台市有关方面积极向国家汇报沟通。如果顺利获得批复，作为中心区骨干线的烟台轨交1、3号线将先期建设。
早在2008年，淄博市就开始筹备有轨交通系统。截至目前，该市已完成《淄博市轨道交通线网规划修编》，确定了轻轨作为轨道交通发展方向，具体规划将在“十三五”阶段完成。最新消息显示，在11月召开的全市城市工作会议上，淄博市提出明后两年开工建设城市轨道交通示范段。
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