近4万人次将每天享优惠
今天凌晨5:00左右，温馨巴士工作人员张晏宁、付洪正把已升级完毕的IC卡机分别装在10辆隧道8路公交车上。“这是最后10辆车，把这些车调试好之后，我们这1000多部车的升级就全部完成了。”交运温馨巴士信息管理处副处长门恺告诉记者，为了确保升级的按时完成，从3月10日晚上9点开始到今早，工作人员一共对19条线路的280余部卡机加装芯片并更新卡机内的系统。从今天起，乘客持琴岛通卡乘车就可以享受一小时优惠换乘政策。由于有些收尾工作还需进一步完善，因此每条线路实施的具体时间点可能并不相同。
从后台打卡记录系统中可以看到，在目前乘坐31路、223路、605路、623路等近70条公交线路的乘客中，每天换乘的刚需乘客大约有将近4万人次，一小时优惠换乘政策将为市民们节省出行成本。
换乘出行 一年能省500多元
“我每天上下班都要在海尔工业园和刘家下庄之间来回倒车，现在有了优惠政策，每天都能省下1.6元。”乘客孙蔷给记者算了一笔经济账，以前打卡倒车每天要花3.2元，现在只需花一半的钱，如此算来，一年能节省500多元。孙蔷说，坐公交车又便宜又环保，下一步她准备让老公也放下私家车，加入公交一族。记者初步测算，按照65条公交线路现有的近4万刚需换乘人次来算，这一优惠政策的实施将给市民们每年省下2000万左右的乘车费用，确实是一笔不小的数目。
据了解，不光是普通的琴岛通卡可以享受换乘优惠，从岛城发布的政策实施细则中可以看到，学生卡、老年半价卡是用电子钱包扣费，因此也能享受换乘优惠政策。持爱心卡的乘客和65岁以上老年人持老年卡的乘客均凭琴岛通专用卡可免费乘坐市内公共交通工具。
617路暂不能享受一小时优惠换乘
“在试运行开始后，预计温馨巴士市区公交线路每天的客流总数将整体增长5%-8%左右，我们会实时关注各条线路上的客流量变化，适时、适当增发公交车班次。”交运温馨巴士的工作人员表示，途经岛城火车站、长途汽车站等客运枢纽站和香港中路、台东、李村、浮山后等重点商圈的31路、223路、隧道3路、隧道3路、隧道7路、605路、606路、607路、608路等20多条公交线路历来是乘客换乘比较集中的公交线路，智能调度员们将通过温馨巴士智能指挥监控中心密切观察客流变化，并对每天的客流数据进行分析、比对，着重增发白班班次，保障乘客们出行顺利。
此前，很多乘客关注城际公交是否可以享受一小时换乘优惠，交运集团的工作人员表示，从馆陶路汽车站发往西海岸汽车总站的青西快线采取的是无人售票系统，这条公交线路上的IC卡机是第三代卡机，已经升级，乘客们持卡乘车可享优惠政策。而617路城际公交车是采取有人售票的发车模式，其IC卡机是由深圳厂家特别制作的手持卡机，需要在3月中旬由深圳的卡机厂家来青后统一升级，因此，617路暂不能享受一小时优惠换乘。
