故障灯亮 车检咋说没问题
刚出质保期4S店却又检测出零件坏了，消费者难以接受
安丘的刘先生在奎文区东风日产潍坊恒安专营店购买了一辆2.0T天籁轿车。在未出质保期时，故障灯亮了，而4S店却并未检测出问题。当车辆又行驶2000多公里后，该故障灯再次亮起，检测显示三元催化器坏了，维修需要7000多元费用，而此时车已出了质保期。刘先生曾多次就此事与4S店协商，3月16日，记者从刘先生处得知，东风日产潍坊恒安专营店已承诺免费给予维修。
车主气愤 换零件得7000多元，多次交涉未果
3月15日下午4时许，记者见到了安丘的刘先生。2012年10月17日，刘先生以18.7万元的价格，从东风日产潍坊恒安专营店购买了一辆2.0T天籁轿车。该车质保期为3年或10万公里，以先到的为准。
2015年8月，刘先生突然发现仪表盘上的故障灯亮了，虽然未影响车辆性能，但对车十分在意的刘先生还是赶忙到4S店进行车检。“车检并未发现问题，4S店的维修人员就将车的故障灯消除了。可在又行驶了2000公里左右后，故障灯又亮了。”刘先生说。
今年1月14日，刘先生再次将车开到了4S店车检，得到的答案是三元催化器坏了，更换需要7000多元。“车在质保期内，4S店没有进行维修处理，刚出质保期告诉我零件坏了，这不是欺骗我们消费者吗？”刘先生说，对于4S店这种不合理的做法，他难以接受。他曾就此事向东风日产客服反映了10多次，对方态度很好，但却不处理。
在协商多次未果后，4S店维修人员再次将故障灯消除，而在行驶2800公里左右后，这一故障灯再次亮起。“虽然对车辆性能没有造成影响，但这样检车的时候不行，因为这样汽车尾气不达标，审车无法通过，就连油耗也比平时多了。”刘先生说，与以前相比，一箱油少跑100多公里。
4S店回应 责任不在车主，承诺免费给予维修
刘先生发动汽车后，记者隔着很远，便闻到了一股浓重的汽油味，且排气管冒出的烟也浓很多。
当着记者的面，刘先生与东风日产潍坊恒安专营店接待顾问孙先生取得了电话联系。“确实是在质保期内反映的，责任不在消费者，这件事我也反映了很多次了，但是打报告没批下来。我们也没办法，厂家不通过，我们也很难处理。”接待顾问孙先生说，如果价格少点，那么领导介入后也就给处理了，但这个三元催化器修完需要花费7000多元，所以不好处理。
刘先生说，在检测出三元催化器坏了之前，他就到4S店进行了一次大保养，总共花费了1500多元，其中就包括三元催化器的清洗。
随后，记者与刘先生一同来到了奎文区潍州路上的东风日产潍坊恒安专营店。售后服务部的邓经理向记者表示，如果确如刘先生所说，当时是在质保期内出现问题，他们会承担全部的维修责任。
3月16日，记者从刘先生处得知，东风日产潍坊恒安专营店已承诺免费给予维修。
律师说法 维修费用应该由4S店与厂家承担
山东王杨律师事务所的王建华律师告诉记者，汽车三包维修，国家有相关规定，厂家等单位都应严格按照规定执行。车辆在未出质保期内，客户便发现问题，4S店却未从根本上将这一问题解决，存在过错。
“消费者将车辆送到4S店检测维修，4S店应进行全面安全检测，并按照国家规定，出具相应的检测报告。疏忽大意的工作，是对消费者的一种不负责任。”王律师说，从法律角度来讲，应认定为质保期内发生的事。4S店与厂家应将车辆免费维修或零件更换，达到车辆使用的安全性能。此外，因此产生的费用，4S店与厂家应赔偿给刘先生。
