“要想富，先修路”.如今的农民群众对这句话的体会都格外深刻：以前路不好，收粮食和瓜果蔬菜的车不愿意进村收购，只能自己雇车送到城里去卖，路不好，水灵灵的瓜果蔬菜拉到市场不是颠烂了，就是晒焉了，群众苦不堪言。可近年来，情况完全不一样了。
高密市自2013年争取到首批“全省村级公路网络示范县”以来，把打通农村“最后一公里”作为重要的民生工程来实施，把农村公路及街巷硬化工程与新农村建设、村容村貌整治、沿线绿化美化有机结合起来，让“神经末梢”发挥出了“主干神经”的作用。
高密市交通运输局本着规划先行的原则，对全市960个行政村进行全面详细的摸底调查，逐村建档。在深入调研和广泛讨论的基础上，本着缺什么、补什么的原则，精心组织编制工程总体规划和实施方案。特别是在项目勘察以及测量设计上，综合施工便利、村镇规划等因素，避免先建后设，改造重复浪费现象发生。同时，为确保责任落实到位，该局专门成立组织机构，编制规划方案，分解落实责任，切实做到了主管单位明确、实施机构明确、实施办法明确、工作责任明确。今年，高密市县、乡、村三级农村公路项目已开工234个，完工12个，完工里程15.7公里。
“农村公路三分建、七分养”.高密市出台了《高密市农村公路养护管理办法》，明确了村级公路的养护责任、目标和奖惩措施，市财政每年落实专项养护资金和养护经费，为全市农村公路养护工作提供了保障。在抓好公路建设的同时，高密市力求建管并举、管养同步，全路覆盖，建设一条、管好一条、养护一条、绿化一条。及时对公路沿线附属设施配套进行完善，为农村公路提供安全保障。
一条路带动一个产业，一条路造福一方百姓，一条路激活一片人心。如今，全市近4000公里的农村城乡公路网，外来的信息、百姓的需求，传递得越来越快，农民的致富路越铺越宽。“如今新农村建设为我们村修通了公路，我们再也不愁瓜果蔬菜以及农作物运不出去了。现在需要买啥东西都有商贩送到家门口，真是方便。”柏城镇单家村陈老汉一提起农村公路的巨大变化就感慨颇多。
