十年，悠悠青苗可以长成参天大树；十年，懵懂少年可以长成有为青年；十年，足以让一座城市发生翻天覆地的蜕变，丰满而富有内涵。十年间，日照依托良好的区位优势、港口优势、交通优势、产业优势，对外开放的广度和深度得到了全面拓展。

　　在这扎实推进对外开放发展的十年间：日照市对外贸易稳质提升，招商引资实现新突破，开放平台得到了进一步完善，一系列对外开放新高地带着沉甸甸的成果竞相涌现，持续为日照市经济社会发展注入源源不断的澎湃动能。

　　越是困难当头，越要扩大开放。近年来，在全球新冠肺炎疫情蔓延、世界经济下行压力加大的形势下，对外贸易首当其冲受到重挫。

　　日照越挫越勇，全力克服困难，调整结构，培育挖掘新增长点，全力稳住外贸基本盘。尤其在面对今年年初外贸增长的巨大缺口下，日照市创新实行外贸每月攻坚、货物逐船盯靠的一线工作法，深度挖潜，蹚出了稳外贸保主体的新路子。在港口、金融、市场、电商等方面实施了一系列助贸、强贸、育贸、兴贸、促贸提升行动。

　　数据显示，今年1—8月份，全市保税物流进出口249.4亿元，同比增长112.1%；累计进出口总值949.2亿元，同比增长11.2%，连续8个月累计增幅逐月回升。

　　以企业为例。今年上半年，以水产食品加工出口为主的荣信集团，通过开发新产品、开拓新市场、开展跨境电商等贸易方式，进出口贸易实现双增长。1—7月，出口金额7645万美元，同比增加20.38%；进口金额4608万美元，同比增加34.76%。

　　而以白卡纸板为出口产品的亚太森博(山东)浆纸有限公司，抢抓区域白卡纸货源紧缺的机遇，新开发欧美市场，外销市场开发成效显著。截至8月底，亚太森博(山东)浆纸有限公司实现进出口总额7.9亿美元，其中出口1.2亿美元，分别增长11.5%、82%。

　　港口，是日照对外开放的最佳平台。

　　在向陆发展上，山东港口日照港已先后开通“照蓉欧”“日照—中亚”等集装箱国际班列，大力发展至中亚、欧洲集装箱跨境海铁联运、至蒙古国海陆联运等业务，开辟了更深层次、更广范围的腹地。向海发展，积极加入航运联盟，增开国际航线、拓展货源市场、增加战略支点，加强与“一带一路”沿线国家和地区港口的合作。尤其是2017年以来，开通了日照至日本、韩国、东南亚的集装箱外贸近洋干线，“日照—中东”“日照—西非”等件杂货班轮航线。海公铁联运方面，把日照港打造成鲁南和中西部地区以及中西亚、中蒙俄等“一带一路”沿线最便捷的出海口，成为“东西双向互济，陆海内外联动”的重要平台。

　　据了解，2022年上半年，山东港口日照港完成货物吞吐量同比增长7%，其中集装箱吞吐量同比增长11.6%。

　　在困难多挑战大的情况下，日照交出了亮眼的成绩单，对外贸易、招商引资等实现稳定增长，展现了外向型经济强劲的韧性。

　　“十年磨一剑”，日照贸易快速成长、外商投资不断加码的背后，是矢志不渝坚持对外开放、加强对外交流的结果。

　　招商引资是经济工作的“生命线”，彰显日照对外开放的信心与决心。

　　今年7月份，日照市在全国3省9个城市竞争中脱颖而出，最终赢得采埃孚汽车安全系统项目落户日照经济技术开发区，在日照建设乘用车汽车部件生产基地。

　　据介绍，该项目分三期进行，其中一期项目投资6000万欧元。产品除了主要满足于国内市场需求，同时也将直接或间接出口泰国、韩国、美国、日本、越南等国家。

　　采埃孚项目能够成功落户日照，正是得益于日照市良好的产业基础优势、投资环境和高效的工作效率。项目的落户，对于日照市做大做强汽车产业链、扩大对外开放、推进高质量发展均具有重要意义。

　　近几年，日照市始终秉持“项目为王”的理念，牢牢扭住项目建设这个“牛鼻子”，大力开展线上线下相结合的招商方式，德国采埃孚生产基地、英锐半导体、越疆机器人等一大批项目如雨后春笋般“茁壮生长”，成为助推高质量发展的强力引擎。

　　特别是今年以来，日照市聚焦产业，坚持市委、市政府主要领导带头招商，组建14个招引小组和8个驻点招商专班，进行精准招商，同时建立全市稳外资工作专班，帮助企业解决注册登记等困难。1—7月全市实际使用外资5.62亿美元，超过去年全年，同比增长56.6%。

　　十年踔厉奋发，十年跨越发展。日照作为“一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊重要节点城市，开放是最大的优势所在、潜力所在，日照必将因开放而兴。着眼未来，日照将继续实施更加积极主动的对外开放战略，奋楫争先拓宽开放发展的新空间，去拥抱无限可能。(日照报业全媒体记者 黄建玲)