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全国城市空气质量排行榜出炉，空气质量最差十城名单一览。由于不同污染物对人体健康影响有一定的差异，每种污染物都有自己的空气质量指数分级办法，因此，可能会出现几种污染物浓度相同，但对应的AQI指数可能并不相同。11月14日，环境保护部向媒体发布了2016年1-10月和10月全国和京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市、计划单列市空气质量状况。
环境保护部环境监测司司长罗毅介绍，1-10月，全国338个地级及以上城市平均优良天数比例为81.4%，同比提高3.6个百分点。PM2.5浓度为42微克/立方米，同比下降12.5%;PM10浓度为77微克/立方米，同比下降9.4%。10月，平均优良天数比例为91.3%，同比提高12.9个百分点。PM2.5浓度为37微克/立方米，同比下降24.5%;PM10浓度为66微克/立方米，同比下降24.1%。
1-10月，74个城市中空气质量排名相对较差的后10位城市(从第74名到第65名)依次是：邢台、保定、石家庄、唐山、济南、邯郸、郑州、衡水、乌鲁木齐和西安;10月，后10位城市依次是：石家庄、邢台、唐山、保定、太原、邯郸、衡水、沧州、济南和北京。
1-10月，74个城市中空气质量排名相对较好的前10位(从第1名到第10名)城市依次是：海口、舟山、惠州、厦门、福州、珠海、丽水、深圳、拉萨和中山市。10月，前10位城市依次是：舟山、福州、海口、惠州、台州、厦门、盐城、丽水、南通和深圳市。
京津冀区域13个城市1-10月平均优良天数比例为61.2%，同比提高6.9个百分点。PM2.5浓度为59微克/立方米，同比下降14.5%;PM10浓度为104微克/立方米，同比下降16.1%;O3浓度为179微克/立方米，同比上升5.9%。10月，京津冀区域13个城市平均优良天数比例为64.1%，同比降低6.8个百分点。PM2.5浓度为68微克/立方米，同比上升13.3%;PM10浓度为115微克/立方米，同比上升0.9%;O3超标率为3.0%，同比下降2.8个百分点。
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北京市1-10月优良天数比例为56.0%，同比提高3.0个百分点。PM2.5浓度为64微克/立方米，同比下降8.6%;PM10浓度为81微克/立方米，同比下降12.9%;O3浓度为209微克/立方米，同比持平。10月，北京市优良天数比例为54.8%，同比降低19.4个百分点，PM2.5浓度为84微克/立方米，同比上升13.5%;O3未出现超标，同比下降6.5个百分点。
长三角区域25个城市1-10月平均优良天数比例为77.0%，同比提高4.0个百分点。PM2.5浓度为43微克/立方米，同比下降14.0%;PM10浓度为72微克/立方米，同比下降10.0%;O3浓度为166微克/立方米，同比下降1.2%。10月，平均优良天数比例为99.3%，同比提高23.4个百分点。PM2.5、PM10浓度分别为28微克/立方米、48微克/立方米，同比分别下降46.2%、45.5%;O3超标率为0.1%，同比下降15.3个百分点。
珠三角区域9个城市1-10月平均优良天数比例为90.7%，同比提高2.8个百分点。PM2.5、PM10浓度分别为29微克/立方米、45微克/立方米，均达到国家二级年均浓度标准，同比分别下降14.7%、13.5%;O3浓度为154微克/立方米，同比上升3.4%。10月，平均优良天数比例为95.7%，同比升高14.4个百分点。PM2.5、PM10浓度分别为30微克/立方米、45微克/立方米，同比分别下降30.2%、30.8%;O3超标率为4.3%，同比下降10.4个百分点。
罗毅说，1-10月监测数据表明，今年以来全国及重点区域颗粒物浓度呈下降趋势，空气质量总体改善，但10月京津冀区域颗粒物浓度同比升高。据专家分析，主要原因为，与去年同期相比，京津冀地区气象条件不利于污染物扩散，区域内出现了三次重污染过程，受其影响，区域内颗粒物浓度有所升高。北京市在10月13-15日重污染过程期间，颗粒物浓度为区域内最高值，对PM2.5月平均浓度影响较大。
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六级空气质量指数
空气质量指数空气质量指数级别空气质量指数类别及表示颜色对健康影响情况建议采取的措施建议采取的措施：
0～50一级优绿色空气质量令人满意，基本无空气污染各类人群可正常活动。
51～100二级良黄色空气质量可接受，但某些污染物可能对极少数异常敏感人群健康有较弱影响极少数异常敏感人群应减少户外活动。
101～150三级轻度污染橙色易感人群症状有轻度加剧，健康人群出现刺激症状儿童、老年人及心脏病、呼吸系统疾病患者应减少长时间、高强度的户外锻炼。
151～200四级中度污染红色进一步加剧易感人群症状，可能对健康人群心脏、呼吸系统有影响儿童、老年人及心脏病、呼吸系统疾病患者避免长时间、高强度的户外锻炼，一般人群适量减少户外运动。
201～300五级重度污染紫色心脏病和肺病患者症状显著加剧，运动耐受力降低，健康人群普遍出现症状儿童、老人和心脏病、肺病患者应停留在室内，停止户外运动，一般人群减少户外运动。
》300六级严重污染褐红色健康人运动耐受力降低，有明显强烈症状，提前出现某些疾病儿童、老年人和病人应当留在室内，避免体力消耗，一般人群应避免户外活动。
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雾霾天气出行注意事项
减少不必要的户外活动
在这种天气中，空气中微小的可吸入颗粒物会对我们的呼吸系统造成很大的负面影响，特别是儿童和老人，会受到加倍的影响，所以如果没有特别急的事儿，建议尽量减少户外活动，也请各位网友提醒家中习惯晨练的老爸老妈，这几天就暂停锻炼吧，这样的空气还不如不出去。另外也提醒奔波在路上的朋友们，最好带一个口罩，这样可以适当减轻空气对于人体造成的伤害，现在网上还根据当前的天气状况流行起一种“PM2.5专用口罩”，价格在5-20元之间。
为了我们的天空，请减少驾车出行
PM2.5这项数值的污染源主要来自于工业生产、汽车尾气、建筑施工、冬季取暖烧煤等排放的，导致有害物质难以扩散，空气质量显著下降。从大环境考虑，在这种天气中应当尽量不驾车出行，这样可以减少对于空气的污染。可能各位会觉得这句话说出来有点空，的确，从个人角度来说，开车可以躲开密集的人群，但这里说的是空气质量不好，而不是流感，即使开车也同样会接触到这样的空气，不能躲开可吸入颗粒物。但在此同时，汽车尾气则会加剧可吸入颗粒物的堆积。这里我们也只能是提倡，个人与社会的关系只能靠觉悟了。
万不得已要开车出行，我们需注意下列事项：
如果一定要开车出行，那么我们也要注意一些细节，尽量来减少外界可吸入颗粒物对我们的伤害。
1、尽量不开车窗
在这种雾霾天气里，尽量少地大幅度打开车窗，行驶中也不要用开车窗的方式来通风。虽然将侧窗和天窗打开一个缝隙有负压抽风换气的作用，但是这里也不建议这样做，这样也会有可吸入颗粒物在行车中被带入车内。
2、开启内循环
除了车窗，空调系统是直接与外界对接的通道，外界空气会通过它进入车内影响到车内空气质量。所以在雾霾天气中，建议大家将空调设定为内循环，这样可以有效减少可吸入颗粒物进入。车内对于很多配有自动空调的车型来说，车辆启动时会默认为外循环，这时请不要忘记按一下内循环切换按钮将其切换为内循环。当然，长时间内循环会造成车内空气不流通，如果车内空气不是特别差的话，还是比可吸入颗粒物进入车内好一些。
3、检查空气滤芯/空调滤芯
当雾霾天气过去之后，为了发动机和车内人员的健康，我们应当及时清理一下空气滤芯和空调滤芯，免得过多的微小颗粒沉寂在滤清器上引发出气体流量不畅，造成发动机“没劲儿”和空调出风不正常等现象。另外，目前市场上部分车型是没有配备原厂空调滤芯的(有预留安装位置，但没有配滤芯)，对于这样的车型编辑建议车主朋友去4S店或汽配城购买一个滤芯安装上，这样可以大幅度降低可吸入颗粒物进入到车内。
4、打开车灯
在雾霾天气中，空气的能见度会非常差劲，漂浮在空气中的微小颗粒会阻碍视线，这几天国内道路较平时更为拥堵与能见度降低有着密不可分的关系。所以为了自己和他人的安全，务必在行车时打开车灯，至少要打开示宽灯提示其他车辆你的位置，如果能见度非常差，那么请打开前、后雾灯。
5、调整良好心态
能见度差了，车速也跟着慢了，交通比往日更加拥堵，“雾里看花”的感觉更是让人提不起精神来，心情不好。在这样的情况下，一定要调整好自己的心态，不要急躁，这一点很重要，既然不能解决，就不要无谓的焦急了，按喇叭和加塞抢行等行为只能让情况越来越糟，搞得其他人心情也不好，同时增加了行驶危险系数。
