海信兰郡小区业委会的一纸通知引发业主串串质疑
1月4日,家住潍坊市经济区海信兰郡小区的业主王先生向记者反映,前几天他们小区里贴出一张通知,征求意见说以后小区里电动车停放要收费,按照每月50元的标准收取,这让业主们觉得非常不可思议。
探访
小区张贴出的通知不少遭到破坏
4日上午,记者来到位于经济区玄武东街与新华路交叉口附近的海信兰郡小区,看到了张贴出来的通知。通知上说,海信兰郡小区自2011年开始实行业主自治,车辆进入小区一直未实行收费,造成停车比较混乱、道路拥挤,外来车辆进入小区乱停乱放,给业主造成极大不便,下一步将收取公共道路占道费。具体的收费办法是,没有停车位的车辆,在小区里停放3个小时以内免费,超过3个小时按照全天收费,每天5元,收费按照天计算,不按照月计算。三轮摩托车、电动车每月固定50元。
记者围着小区转了一圈看到,多数单元楼门口都张贴着同样的通知,但很大一部分都被人为破坏了,还有些被画上了大大的叉号。记者看到,有些业主把电动车和三轮摩托车放在了单元楼门口,不过多数人都是放在了小区的停车棚里,但是停车棚里并没有充电桩等配套设施。
业主
从未听说电动车停小区要收费的
据了解,海信兰郡小区是由业主委员会进行自治。王先生告诉记者,前几年小区聘请过好几家物业,但业主们跟物业之间总是闹矛盾,最后物业都撤出了。
“考虑到小区里没有物业管理不行,最后大家推举了几位业主组成了业主委员会。最开始的时候,业主委员会确实把小区管理得不错,但最近一段时间的举措却让大家不满。”王先生说,业主委员会总是变相收费,而且声称都经过了业主们的同意,但实际上业主们对这些情况都不了解。
王先生表示,电动车如果按照每个月交费50元计算,一年下来就是600元,而且从来没有听说有小区收过这种费,大家都觉得非常不合理。“通知里虽然说要针对这个收费办法进行入户调查,但却把调查时间定在了1月4日,这天大家都要上班,根本不在家。”王先生说,以往也遇到过这种情况,业主委员会在业主上班时间做入户调查,遇到不在家的业主就当默认了他们的决定。
业委会
想通过收停车费来整顿停车秩序
业主刘先生表示,在小区里进行停车管理并不是坏事,但问题是收费一定要合理。“毕竟有些小区,即便是私家车的停车费每月都只不过50元上下,三轮摩托车和电动车这么收费,价格有些太贵了,而且小区里根本没有设置充电桩。”刘先生说。
目前海信兰郡小区公共道路上的停车是免费的,业主委员会决定对小区停车进行管理,业主们表示理解。但为何对摩托三轮车和电动车的规定如此严格,业主们质疑收费是否有相关依据?
对此,海信兰郡小区业主委员会的工作人员表示,之所以想对小区里的停车位进行收费,主要是因为有很多业主反映小区里的停车秩序太过混乱。“小区里出台的停车收费办法,完全是按照市物价局的相关规定制定的,包括三轮摩托车和电动车的收费,价格在文件里都是有规定的。”该工作人员表示,业主委员会拟出台的规定完全是依据相关政策来的,只是很多小区业主不理解。
物价部门
业委会定价
也不去备案
关于三轮摩托车和电动车的停车收费是否有相关规定?记者查询潍坊市物价局《关于普通住宅小区停车收费有关问题的通知》发现:室外物业管理区域内规划用于停放汽车的停车位可以向业主收费,三轮摩托车(电动车)的车位租赁费为50元每月。
记者就此咨询了潍坊市物价局,相关工作人员表示,的确有关于电动车收费的相关规定,但要注意两点,第一是在物业管理区域内；第二,电动车是标注在三轮摩托车后面的括号里,也就是说,这项收费标准是针对物业服务企业出台的,具体内容是针对电动三轮车的。
“虽然市里有这样的规定,但真正收取这部分费用的小区非常少,作为业主自治的小区,业主委员会是否有权收费,要看相关收费是否到归属地的物价部门进行了备案。”该工作人员对记者说。
随后,记者又咨询了经济区物价局,相关负责人表示,海信兰郡小区的情况非常特殊,这是一个由业主委员会自治管理的小区,因此所有的收费都是小区业主委员会自己定的,收费也不到物价部门进行备案。据了解,该小区的部分收费情况的确不合理,跟政府的相关规定不符,但因为是自治小区,物价部门也无权干涉。
经济区物价局的相关负责人表示,对于海信兰郡这种小区来说,是否应该对电动车进行收费以及标准如何定,最终还是应该由全体小区业主表决决定,并跟业主委员会进行协商。
疑问
1、电动车停车收费,丢了咋办
电动车失窃案频频发生,如果电动车在小区里停放还要交费,那业主委员会是否应该担负起看管电动车的责任?万一电动车在小区里失窃了,业主委员会是否会对业主进行赔偿?很多小区业主觉得,电动车停放在小区里,本身就是小区业主的一种权利,假如要对此进行收费,是否应该给业主提供一定的服务?
潍坊市物业管理办公室的相关工作人员表示,关于电动车是否应该收费,一直以来都有争议,多数由物业管理的小区并不收取这部分费用。有些小区规划了专门停放电动车的区域,并安排了专人对这些车辆进行看管,这种情况下,物业要付出一定的成本,收取一定的费用无可厚非。既然收了费就要担负起看管责任,万一车辆发生丢失,物业应该跟业主协商好各自应担负的责任。
疑问
2、是否应该召开业主大会表决
采访中,海信兰郡的不少业主向记者透露了自己的隐忧。业主们认为,业主委员会所做出的一系列决策,都应该经过绝大多数小区业主的同意才可以实施。但实际情况是,他们小区业主委员会的运作模式跟物业的运作模式越来越像,离小区业主越来越远,导致了业主的不信任。业主们其实并不排斥业主委员会收费,但收费一定要先征得多数小区业主的同意,是否应该召开业主大会表决。
小区业主委员会工作人员表示,他们目前张贴的是关于小区车辆收费办法的调查表,还不是最终结果,因此不一定就照着这个办法实施。目前,业主委员会的工作人员还在对小区业主们进行入户走访,只有超过了70%以上的业主同意,才会最终实施。
但对于一些因为上班不在家的业主的意见如何表达,工作人员只是含糊地说会征求这部分业主的意见,至于怎么征求则没有明说。
疑问
3、收的钱干啥,是不是得公示
还有些业主则对这部分费用的流向产生了怀疑,毕竟小区里有这么多业主,几乎家家户户都有电动车,一辆电动车一年上交的费用是600元,整个小区算下来要达到几十万元。最近一段时间,小区业主委员会已经停止了对进出账目等财务状况的公示,这笔钱收上来会怎么用,去向了哪里,业主们心里都没谱。
对此,山东王杨律师事务所的王建华律师表示,业主委员会自治的小区跟普通物业管理的小区有很大的不同,关于小区内停车的很多物价规定其实是针对小区物业而定的,因为小区物业是以盈利为目的的服务性企业,需要靠向小区业主收取一定的服务费来维持自身的运转。
“而业主委员会跟小区物业有很大的不同,业主委员会的成员本身就是小区业主,它的存在并不以盈利为目的。因此,按理说小区里的电动车停放不应该向业主收取相关费用。”王建华说,即便是小区业主同意业主委员会收费,在扣除了人员看管等基本成本费用后,其他剩余费用应该全部用于小区里的公共事业,“最关键的是无论收费还是花费都应该保持公开透明,接受全体小区业主的监督。”
