养护中的东中环E匝道鸟瞰图
施工中的程子河北侧墩柱
中国网山东临沂12月9日讯(卞小龙)本网从临沂市住房和城乡建设局获悉，500人、111台重型机械汇聚成北京东路改造工程建设工地火热繁忙景象，与逐渐降低的气温形成巨大反差，在施工建设者不懈努力下，工程关键词由初期的“开挖”转向现阶段的“浇筑”。
成型工程一：电力方涵
作为工程最新一道工序，电力方涵自11月15日开始施工以来，进展迅速，尤其在预制电力方涵吊装阶段，施工人员借鉴地下通道施工的成熟经验，实现单组人员一天安装40米的好成绩，较现浇施工速度大大提高，继续领跑“临沂速度”。截至12月3日累计实现预制电力方涵安装500余米，目前施工现场数组施工人员同时施工，全力抢工期。
成型工序二：三大节点工程
东中环立交桥、东外环跨线桥、程子河大桥改造工程三节点是工程实现全线贯通的重要制约点。目前，除东中环立交桥北侧不具备施工条件外，其余部位桩基全部完成，全面进入浇筑阶段。其中，东中环E匝道全部施工完毕，立交桥局部已经破土而出;东外环跨线桥桩基灌注进入尾声，进入墩柱浇筑和承台施工阶段;程子河大桥已完成桥板预制330片，系梁、墩柱、盖梁、承台全面进入浇筑阶段。
成型工序三：地下通道与跨河桥涵
目前，全线20道地下通道已有9道通道完成暗埋段箱涵浇筑，实现主路半幅改道，为后期主路全面改道，实现主路段箱涵施工打下坚实基础。第一阶通道段开挖、底板浇筑、钢筋绑扎工作已经基本完成，剩余通道将陆续进入暗埋段箱涵施工阶段。其余6道跨河桥涵，除祝丘河桥涵正在进行侧墙、顶板浇筑外，其余桥涵已经完成或部分完成箱涵浇筑工作，进入回填阶段。
成型工序四：雨污水管道和路基
抢工期关键在于工序间的快速衔接，工程在前期雨污水管道施工时采用边开挖，边安装，边回填的基础上，增加路基整理工序，实现开挖—回填—路槽整理—路基形成的流程化工艺。目前已完成雨污水管沟开挖12000余米，安装各类管道10000余米，回填8000余米，实现路槽整理4200余米，回填路基3600余米，完成加宽段基层水泥稳定碎石摊铺3300余米，下层水泥稳定碎石1670米，工程部分路段进入路面基层施工阶段。
