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冰雹能把飞机玻璃击穿?
最近几年，关于驾驶舱窗户空中破裂事件时有发生，冰雹到底有多大威力能把飞机玻璃击穿?飞机玻璃到底有几层?机载气象雷达能提前探测到冰雹吗?
据南方航空一位民航机务专家介绍，气象雷达是通过探测降雨水滴的大小和数量来判定前方天气的，而无法直接监测出冰雹等极端天气。水滴越大、越密集，在雷达上的反射回波也就越强。判断雷雨的强度在雷达上是通过“绿”、“黄”、“红”、“紫”四种颜色来，飞行员依靠气象雷达回波的分析及飞行经验来做出判断。
专家介绍，空客A320的驾驶舱风挡玻璃是采用破损-安全结构原理的多层结构设计，具有高度的耐冲击性和可靠性。其主要结构是由内外两层无机玻璃和中间层的乙烯树脂有机玻璃叠压而成。外层无机玻璃可保护中间层避免擦伤并构成完整的气动外形，内层直接承受客舱增压载荷，中间层为破损-安全结构，可在承受诸如飞鸟、冰雹等外来物的冲击下仍保证内部内层玻璃完整，使得飞机的结构气密性和飞行安全得到保证。只要内层完好无损，飞机就可继续后续飞行。飞机“玻璃”虽然看上去已经“破碎”，但依然很坚固。（王晓芳）（完）
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