做房地产的绿地，凭什么中标煤炭供应半路程咬金
在招标以前，济南燃料集团一些人一度认为胜券在握，因为在济南只有这一家正规大型煤炭供应企业。然而招标结果令人错愕，绿地泉公司中标拿下整个市区份额。
绿地泉公司是上海绿地集团旗下企业，这让很多济南人大跌眼镜：“绿地公司不是干房地产开发的吗，怎么干起煤炭供应了?它是外来户，没有经验，能行吗?”
“其实，房地产只是绿地集团四大业务板块之一，它还有金融、能源、汽车等板块。”负责人郭先生说，煤炭供应就属于能源板块。
事实上，早在去年济南相关部门去北京、天津学习时，就曾参观绿地能源公司，因为它也中标了这两座城市的燃煤供应。在郭先生看来，绿地泉之所以也能在济南中标，主要因为绿地集团背景，日照港可以源源不断地供应朝鲜清洁燃煤，在淄博、临沂等地拥有煤炭加工厂，离济南很近，还有配送队伍及经验。
再者，绿地泉公司并非完全“外来户”，它前身是济南市房地产开发总公司，2009年引进绿地集团进行改制。“我过去在房开公司的时候，就负责拆迁。”郭先生说，因此，他们与济南燃料集团一样，拥有国企和本地背景，区别在于多了绿地背景。
然而，实力只是一方面，具体到操作层面，又是另一码事儿。当初，绿地泉公司中标28万户，按照一户1吨多的购买量，总共中标33.5万吨。当时煤价很低，但推广遇挫，老百姓不愿意在天热的时候买煤，就没有大量备货。
“谁知九十月份，原煤价突然飙升至每吨八九百元，如果再加上运输、加工、配送等费用，成本1200元/吨，再按照580元/吨中标价格供应，即使算上政府补贴，也是亏损的。”郭先生说，但亏损也没办法，谁让之前就中标了呢，为此他们垫资4000多万元。
屋漏偏逢连阴雨，9月份开始，济南大规模查超载，原来能拉40吨/车的运输车，只能运30吨，无形之中也增加了成本。“最难的是把大车倒成小车往市区送，一天18大车，一车倒成30小车，你算算多大的量。”刘刚说，尤其是泉城路附近用煤量不小，有时候进不去，只能人工扛。
“得意者”寻求“失意者”合作，价没谈拢
旁观与忙碌
“最让人崩溃的是11月中下旬，老百姓投诉，领导催，人手又不够。”刘刚说，好在最困难的时候已过去，目前要在本月10日之前，把11月底老百姓订购的煤送到位，“问题是之后老百姓再订购怎么办，我们在市区没有足够的合作煤店，只能像网购一样配送，高峰时期与低峰时段一样配备，是对人力财力的损失。”
据介绍，由于今年第一次在济南配送清洁燃煤，绿地泉公司只在市中区大涧沟建立了仓储基地，存煤5000吨，能保障市区5天左右的生活用煤应急需求。“为以市场手段打击劣质低价蜂窝煤，我们主动把蜂窝煤价格调降至450元/吨。”郭先生说。
然而，一个公司财力是有限的，这方面投得多，那方面就少。“按理讲，市区还存在很多煤店，比如燃料集团就有13家，工人新村、五里牌坊、二七一带都有。”郭先生认为，双方可以合作，把清洁煤放在这些煤店里，再利用其渠道配送，既解决了绿地泉忙碌问题，又解决了燃料集团闲着少事干的问题，实现双赢。
不过现实并非如此。今年年中，绿地泉中标后，曾找到燃料集团寻求合作，希望租用其场地、设备、人员等。“没想到，他们核算成本，收费太高了，根本承受不起。”郭先生说，仅加工费就得每吨200多元，还不包括设备折旧费、人工费等。
济南燃料集团的苏先生也很无奈：“很多设备已经老化，有的甚至已经很多年不用，要想再启动，投入不少。”再一个，尽管集团还有200多名员工，但年龄老化，平均53岁左右，年轻的也得四十七八岁，很少有愿意再去送煤的，因此，如果合作，还得到社会上招聘送煤工。
奎垣后煤店的送煤工施振槐也是深有感触：“过去，煤店有7名送煤工，现在只剩下我一个了。”煤店何经理介绍，过去该店一年销量过万吨，后来每年递减，前年还有五六百吨，去年只有三四百吨，今年估计能超过200吨就不错了，数量这么少，留那么多送煤工也没啥用。
与燃料集团谈判不成，绿地泉公司就在天桥区临时找了四五家个体煤店，配合给老百姓送清洁煤，加工费只有每吨四五十元，比较便宜。“尽管10日之后，老百姓再要清洁煤，供应成本很高，但我们还会继续供应。”郭先生说，先把这个供煤季做完再说。
●未来展望
一个“腾笼换业”一个要建型煤厂
今年，满打满算，济南燃料集团煤炭销量预计在1万吨左右，与顶峰时期一个煤店的销量差不多;绿地泉公司虽然中标33.5万吨，但销量预计只有5万吨左右，他们对各自的未来，有着不一样的打算。
“我们公司名字就叫燃料集团，不卖煤做什么。”苏先生说，他们从2014年到现在，就没有再购进煤炭，一直消化库存，今年虽然没中标，也没政府补贴，但所卖的优质煤也是按照580元/吨销售。与此同时，燃料集团也在“腾笼换业”，涉足燃料油、沥青、房屋及场地租赁、投资办市场等。下一步，会结合当前市场变化情况，在继续保障居民烧上优质蜂球的前提下，根据个别煤店客源少、销量低，处于半停产状态的现实，采取合营、出租、改造升级等方式，积极拓展新经营模式。
“其实从老百姓角度讲，最关心的不是谁供煤，而是谁供煤能让人们方便、低价地买到煤。”市民王静芬说，尽管绿地泉在低价供清洁煤，但她还是习惯到家门口的奎垣后煤店买，因为价格一样，燃料集团也是国企，同样值得信任;再一个，即使某个蜂窝煤坏了，可以随时拿去换，如果买绿地泉的产品，送完就走了，坏了没法换。
“这就牵扯到便利性问题。”郭先生说，今年毕竟是绿地泉第一年在济南供煤，很多经验教训需要汲取，明年，济南为治理大气污染，肯定要在全市辖区范围内推广清洁煤，他们也会加大投入，提高购买便利性、配送及时性。比如会在章丘建设型煤厂，以后济南用清洁煤，就不用从淄博进了，配送会更及时;在高新区、天桥区等合适地点，还会设置加工储存配送点等。
至于前期的亏损、垫资，郭先生表示，主要是政府补贴还没完全下来，好在政府已经承诺，不会让诚信企业吃亏，实现供应可持续发展。
