行驶里程由六万公里变成了十万
春节期间，武先生开着这辆奔驰车去临沂老家，在驾驶过程中，他突然发现仪表显示异常，于是他就按下了“恢复出厂设置”的按钮。让他没想到的是，仪表盘上显示的公里数，由购车时的6万多公里变成了10万多公里。
“这说明他们原来说的公里数是假的，表上的数据是被改过的，公里数不实。”武先生认为他购买的奔驰C200公里数被人动过手脚，他说一般情况下，开车上下班一年也就一万多公里，他只开了几天就跑了4万公里，这是不可能的。
采访过程中，武先生提供了一张购买二手奔驰轿车时的仪表盘照片，上面显示是66185公里，而采访时车辆仪表盘上面的是106856公里。武先生认为，有可能是二手车卖家对车动过手脚。
各方说法
消费者武先生:车辆转手次数过多存隐患
明明交易了这么多次，但销售人员却没告知，而且也没给自己看车辆的登记证书，武先生认为欧瑞达车行存在欺骗行为。如今，武先生开车时仍不放心，他担心车辆转手多次，存在一定的安全隐患，以后会出现一些故障。
“超过10万公里的车一般就没大有人买了，现在这车已开了10万公里，我再开一两年，想要倒手卖就困难了，更何况又转手了这么多次。”如果不是恢复了出厂设置，武先生或许一直不会发现公里数造假，他认为这种行为就是在欺骗消费者。
武先生说，他想要车行赔偿自己的损失，但车行不肯赔钱，如今他被这件事弄得心烦意乱，想直接把车退掉。
欧瑞达车行经理:没义务告知车辆转手次数
3月1日下午，生活日报记者跟武先生来到济西二手车市场欧瑞达精品车行，销售人员马女士称，武先生并没问过车子交易了多少次，而且这辆车也没出现故障，她认为武先生提出的赔偿要求不合理。
“过户几次这种事有人在意有人不在意，车主不主动问，我们也没义务告知。”欧瑞达精品车行负责人刘经理说，影响车辆价格的主要因素包括年限、车况等因素，与车辆转手次数没有关系，如果车行销售人员承诺车辆转手次数的话，就会无条件退车并赔偿，但销售人员在卖车时，并没做出相关承诺，所以他们不会对此做出赔偿。
“这辆车是一辆改装车，所以登记证书一直在车管所里，我也不知道已经过户了13次。”刘经理说，武先生购买的奔驰C200，是他帮济宁一位经营二手车的朋友卖的，因为对车辆具体情况并不了解，起初他曾通知销售人员不要把车卖给武先生，但武先生坚持要买。
对车辆公里数由六万公里变成十万公里的问题，刘经理称他们没更改公里数，而且五年之内的车辆他们不会去查公里数。“如果你想查，可以去第三方查改表的时间。”刘经理说，通过鉴定，可以确定更改公里数的具体时间，但费用由武先生承担。对武先生提出来的退车要求，刘经理称会向济宁做二手车买卖的朋友反映。
律师说法：“车辆公里数造假”涉嫌欺诈
对此，山东千舜律师事务所律师孙才望认为，二手车销售方有义务告知消费者车辆性能、公里数和过户次数，这是购车者的知情权。孙才望说，二手车卖家未告知武先生真实的过户次数，侵犯了消费者的知情权。
“在车辆公里数上做手脚就涉嫌欺诈。按合同法规定，购车者与二手车卖家签订的合同是可以变更和撤销的。”孙才望介绍，即使二手车主帮别人代卖，也要告知买家真实的公里数，如果走司法程序，车辆公里数的鉴定费也应由二手车卖家承担。
孙才望提醒市民，购买二手车时，要详细了解车辆状况，再与卖家签订合同，并在合同中注明车辆现状、付款方式以及质保期等问题，以免产生纠纷。
