作为连接济南章丘区与莱芜的重要通道，242省道章丘南段改建完工后，章丘南大门将彻底打通，城市发展空间再次拓展，济莱经济协作区连接更加紧密。章丘南部山区旅游资源必将更好地开发利用，一条黄金旅游路线全面建成。
大众网记者注意到，这条线路沿线旅游资源丰富，古文化遗迹众多，直通齐长城、平郭城遗址、锦屏山风景区、吕祖泉旅游区，途径三德范、西王黑、大寨、田广等历史悠久古村镇。不仅如此，从章丘区到莱芜雪野湖景区也仅需15分钟车程。
104国道黄河北项目已完成98%
黄河大桥10分钟上青银高速
G104京福线济南德州界至大桥镇段改建工程项目全长29.7公里,一级公路标准,途经济阳县、天桥区的太平镇、孙耿镇和大桥镇,与青银高速公路相交形成靳家互通立交,止于大桥镇220国道、308国道交叉口。
国道104黄河北段东西两侧围栏已经建好,中间为隔离带,施工人员正在拔除线杆。
20日上午10点,从济南黄河大桥过桥后,记者看到崭新的104国道通向北方。路面为双向六车道,东西两侧各有一条宽约1.5米的应急车道。据悉,以青银高速靳家互通立交目前以工程为界,向北改建为双向四车道,向南双向六车道。
道路东西两侧围栏已经建好,中间为绿色的隔离带,施工人员正在拔除线杆,目前道路主体工程已经完工,仅剩交通安全设施、标线标牌等附属工程尚在施工中。据悉,大桥镇段工程施工采取半封闭方式,济阳段采取全封闭方式。
济南市交通委公路管理局副局长任顺祥在施工现场表示,104国道黄河北段改建工程总投资6.76亿元,目前项目已经完成98%,下一步将加大施工力度,全力做好剩余工程路段及附属设施的建设,力保今年年底通车。
“原来两车道时,从黄河大桥上青银高速需要50分钟左右。”任顺祥称,建成后黄河大桥上青银高速(G20)只需10分钟,半小时便可到德州,作为转换区主干道之一,靳家互通立交对服务城市发展需求、改善沿黄地区形象必将发挥交通先行作用。
242省道章丘南项目主体工程完工
章丘跑莱芜节省25分钟
242省道章丘南段改建工程全长9.8公里,按照一级公路标准、双向4车道建设,起点是章丘区文祖镇,经三德范村、青野村、西田广村、大寨村、三槐树村,终点接莱芜界。今年3月,省道242改建工程正式启动。
今年3月,242省道章丘南段改建工程正式启动,目前已具备通车条件。
20日中午12点半,记者在新修建的242省道上看到,原来的双向两车道已经变成了双向四车道,路面标线已经画好,施工人员正在对路沿石进行施工。记者注意到,新路上已经有了不少车辆,包括货车、电动车以及公交车,有些市民还骑着电动车。
工程信息显示,新建的路面宽为21米,路基宽度为23.5米。记者了解到,省道242原来为二级公路标准,等级比较低,加上年久失修,损害严重,不方便市民出行,修建新路势在必行。
济南市交通委公路管理局副局长朱立河在施工现场表示,新修的省道242限速为80公里/小时,道路中间设置了环保型分隔带,项目共有20处桥涵、六个大洞桥,24处停车带、一个养护工区。
“原来从242线和309线交会处去莱芜至少四十分钟,现在修好后十五分钟就能到达。”朱立河说,这条路建成将彻底打通济南南大门和章丘南大门,有利于济莱经济协作区发展,下一步将做好附属工程建设,确保今年年底通车,力争提前。
新设施高标准设置应急停车道
安装新型防眩网
不同于其他区域的国道,记者在新建的国道104看到,为了保证行车安全,道路中间专门设置了绿色的安全护栏,大约一米高,可以阻挡想穿越国道的市民。
记者从济南交通委得知,在104国道修建中,施工方参照了高速公路标准,设置了应急停车道,全线设置中央安全护栏、两侧防撞护栏,确保行车安全;穿城路段铺设人行道,兼顾城市道路服务功能,更加安全、舒适。
242省道章丘南段在道路中央安装了高颜值新型防眩网。
省道242在道路中央安装了高颜值新型防眩网,颜色亮丽、美观大方,既隔离上下行车道,又防护夜间行驶车辆灯光,达到防眩和隔离的目的,为大道增添了一道亮丽的风景线。
按照便民利民原则,省道242全线设置中央安全护栏,沿线共设紧急停车道24处,方便过往车辆发生故障、交通事故或其他原因时,临时紧急停车使用。
此外,工程管理中,省道242采用了手机APP实时监控现场扬尘防治工作,大力推广湿法作业,加大洒水设备投入;完善围挡施工标准,裸露土料堆实现全覆盖;增设车辆冲洗台,现场运输车辆全部使用新型环保渣土车。
打造济南“一小时生活圈”，向北向南比原来省半小时
104国道黄河北段、242省道章丘南段改建工程年底通车后,相比于之前,济南市民往北和往南出行将更加快捷,开车能省半个小时。作为“六射”城际综合运输通道的一部分,两项目将进一步完善省城交通路网,推进济南“北跨”和济莱协作区的联系,济南“一小时生活圈”将更加顺畅。
从104国道可以去青岛、淄博、石家庄等城市。
听到104国道黄河北段年底要通车的消息,省城出租车驾驶员王师傅很是兴奋。“有时候要去外地送客人,经过黄河大桥后,104国道就很难走了,我们经常得绕道,等国道修好后,再跑车就方便多了。”
记者在104国道与靳家立交交叉口看到,从黄河大桥南侧过来的不少车辆右转进入立交桥,从立交桥可以进入青银高速(G20),东可达淄博、青岛。此外,按照104国道的走向,市民开车可以去德州、石家庄以及北京方向。
11月16日零时起,泉城“北大门”——位于104国道上的济南黄河大桥正式停止收费,104国道黄河北段改建工程竣工通车后,通过“北大门”向北,将一路畅行无阻。
作为连接济南章丘区与莱芜的重要通道,242省道章丘南段改建完工后,章丘“南大门”也将彻底打通。除了京沪高速(G2)以外,市民可以通过省道242进入莱芜,不仅省时间还能省钱。
按照济南市交通委公路局两位副局长的分析,104国道黄河北段通车后,从黄河大桥往西到青银高速原来需要50分钟,现在仅需10分钟,从章丘文祖镇到莱芜原来需要40分钟,通车后仅需15分钟。也就是说,两个项目建成通车后,能省去大约半小时时间,道路通行效率大为提升。
济南市交通委在“十三五”规划中提到省城交通问题时说,济南交通运输通道存在不完善的问题。目前,省会城市群经济圈内各地市间主要以公路为主,其他交通方式发展滞后于公路,尤其水路发展滞缓,以高速公路为骨干的交通体系难以促进经济圈一体化发展。
在济南市域范围内,普通国省道跨黄河难的问题比较突出,部分桥梁的交通量已经达到了饱和状态,堵车、交通中断时有发生,制约着“北跨”发展。
为改变这种格局,“十三五”期间,济南将打造“六射”城际综合运输通道,即以济南综合交通枢纽为核心,规划建设济南—德州、济南—滨州(东营)、济南—淄博、济南—莱芜、济南—泰安、济南—聊城六条放射状城际通道。
按照规划,济南将打造以城际铁路为主导、公路为补充的客运系统和以高速公路为主导、国省干线普通公路为补充的货运系统。通过完善该城际交通网,做大做强省会经济,辐射带动周边区域,实现联动发展。
作为济南新旧功能转换区主干道之一,靳家互通立交对服务城市发展需求、改善沿黄地区形象必将发挥交通先行作用。104国道改建完成后,沿线居民和企业通过靳家互通立交往东直达遥墙国际机场、连接济乐和济东高速,往西连接青银直通京福、济聊高速,极大地方便了黄河北地区的市民出行。
242省道通车后,章丘往南发展再添新通道,城市发展空间再次拓展,济莱经济协作区连接更加紧密。“省道242紧连省道102、国道309以及省道243,是济南公路网建设的一部分,它的建成有利于完善济南道路网,拓宽济南发展空间,加速济南城市发展,济莱经济协作区联系将更加密切。”济南交通委公路局副局长朱立河说。
据介绍,这两个工程项目建成通车后,济南港沟到莱芜需要45分钟,济南到德州只需50分钟。随着济南市干线公路路网结构进一步优化升级,“济南一小时生活圈”将更加顺畅。
除了承担交通功能,记者了解到,省道242开通后,将大大方便市民进入南部山区以及莱芜市旅游,章丘南部山区旅游资源必将更好地开发利用,一条黄金旅游路线将全面建成。
据悉,242省道沿线旅游资源丰富,古文化遗迹众多,通车后,市民开车可直通齐长城、平郭城遗址、锦屏山风景区、吕祖泉旅游区,途经三德范、西王黑、大寨、田广等历史悠久的古村镇。
此外,242省道紧邻济莱高速(京沪高速一部分),距离济南植物园、野生动物世界非常近,而且,从章丘区到莱芜雪野湖景区仅需15分钟车程。
记者在沿途探访发现,省道242线两侧是绵延起伏的群山,群山里面零星散落着不少自然村落。济南市交通委工作人员说,到了明年春天,群山就会披上绿装,沿途景色非常优美。如果市民喜欢自驾,可以来小山村转转。
“我们的目的之一就是打造一个又好又快的山区旅游公路品质工程,以后市民开车沿着省道242可以尽情地领略章丘南部山区的田园风光。”在施工现场,朱立河副局长表示。
(综合大众网、齐鲁晚报)
