该系统安装在警车上，主要由车顶带有7个摄像头的警灯和车内的笔记本电脑组成。7个摄像头有3个在前方，2个在后方，两侧各有1个，开始工作后会往车内的笔记本电脑上实时回传画面。笔记本电脑安装在副驾驶位置上，民警通过它可以完成全方位图像采集、车辆检测、车辆特征识别、违章抓拍、录像和GPS定位等操作。
1月22日，济南禁停道路增加至50条。目前，在这50条禁停路段，济南启用了移动“电子眼”。6日上午，济南交警正式启用了2套警用车辆综合巡逻执法系统。该系统装在警用巡逻车上，只要2分钟时间，就能行驶500米路段，抓拍所有违停车辆。
咋工作?
2分钟能抓拍500米路段
能实时给车主短信提醒
6日上午，记者在市交警支队看到，经过一段时间测试的警用车辆综合巡逻执法系统已经正式配备。市交警支队科研所技术服务中心主任魏景伙介绍，配备新系统的警车专门在市区50条禁停路段巡逻，时间为早7点至晚7点，将配合固定点位的抓拍设备，共同治理违章停车。目前，2套新系统已经在历下区和天桥区投入使用，另有6套正在采购当中，完毕后会配备到各区大队。
“人工抓拍一辆违停车辆时，民警要贴罚单，用相机从车前、车尾不同方向拍3张照片，整个过程大约需要4到5分钟。新系统2分钟就能完成500米路段的抓拍任务。”魏景伙说，民警驾车以20公里左右的时速前行，只要旁边有违停车辆，系统就会自动抓拍取证，不但保留不同角度的4张高清照片，还会保留10秒的违法录像。所有的抓拍记录都能通过4G网卡即时传输，还会第一时间给车主发短信提醒。
多功能：机动车不礼让行人也难逃“电子眼”
“新系统能自动识别车辆信息，抓拍机动车不礼让行人、违规占用公交专用道等动态违法行为。”魏景伙介绍，警用车辆综合巡逻执法系统还有流动卡口稽查、动态违法抓拍等功能。执法车辆进行巡逻时，能自动识别道路上正向行驶、路侧停放的车辆特征信息。“7个摄像头全部工作，拍到的所有车牌号都能进行‘黑名单’识别，并实时报警。”
当发现有车辆出现违规占用公交专用道、压实线等违法行为时，民警无需进行切换，仅需点击抓拍按钮，系统就会自动抓拍并保存车辆动态违法过程中的3张照片及违法过程中的10秒录像，将原来的需要人工复杂操作才能取得的证据，简单化、智能化处理，实现“一键取证”。执法过程中，民警也能手动打开各摄像头的录像保存功能，固定事故现场证据及其他重要场景的取证。
●数说治堵
禁停措施一个月看看效果如何
1.交通警情数量
▶拥堵报警数
禁停后 881起
禁停前 1533起
环比下降42.5%
▶事故报警数
禁停后 5870起
禁停前 7416起
环比下降20.8%
2.通行速度
▶主城区路网全天平均车速
禁停后 25.88公里/小时
禁停前 21.22公里/小时
▶早高峰平均车速
禁停后 22.17公里/小时
禁停前 18.37公里/小时
▶晚高峰平均车速
禁停后 20.86公里/小时
禁停前 17.62公里/小时
3.拥堵延时指数
▶全天拥堵延时指数
禁停后 1.77
禁停前 1.87
环比下降5.0%
▶高峰拥堵延时指数
禁停后 2.11
禁停前 2.30
环比下降8.5%
●相关新闻
50条禁停路段新增156套违停抓拍设备
禁停路段能停车?看好这些标志
6日上午，记者从济南市交警支队了解到，全市50条禁停道路新建了156套机动车违停自动抓拍设备，对禁停道路的违停整治更为严格。记者梳理发现，156个抓拍点位都位于历下区和市中区。历下区主要分布在泉城路、榜棚街、黑虎泉西路、趵突泉北路、明湖路、山大路、化纤厂路、花园路、二环东路、泺文路、青年东路、文化东路、千佛山西路、旅游路、历山路、经十路、趵北路等;市中区主要分布在玉函路、舜耕路、六里山路、英雄山路、建设路、经十一路、纬一路、青年西路、经一路、经二路、经四路、经五路、经六路、顺河西街、民生大街、二七新村中路、刘长山路、建新路等。
在这些路段车辆绝对禁停吗?一些“特殊”车位均有明确的标志、标线和停车区域，符合规定的停车并不受罚。“有停车需求的单位和社区可以提出申请，交警部门审批施划后，由申请主体自管自治。”市交警支队交通处处长赵庆彬透露，禁停路段上的“特殊”车位主要包括在老旧社区周边施划了仅限夜间停车的限时停车泊位，在学校、医院、公厕等门前施划即停即走临时停车泊位，以及救护车、警车等特种车辆的专用停车泊位等。目前，已施划即停即走泊位5处、夜间限时停车泊位4处、特种车辆停车泊位2处。
记者看到，每一处“特殊”车位都有明确的标志、标线和停车区域，有的车位旁立有指示牌，提醒夜间(19:00-7:00)可以停车;有的指示牌上写着“接送病人专用”、“接送学生专用”、、“限停3分钟自动抓拍”等字样，下方的车位上也写着“3分钟即停即走”;还有专门的出租车停车位，用于上下客。同时，这些车位旁边道路边缘的黄线，也由禁停区域的黄实线改为了黄虚线。
