济南市人民政府官网12月13日公示了“山东省交通运输厅关于济南城市轨道交通4号线一期工程初步设计及概算的批复”。省交通运输厅今年2月9日对济南市城乡交通运输局《关于申请批复济南城市轨道交通4号线一期工程初步设计及概算的请示》(济交轨道〔2020〕11 号)、初步设计文件等予以批复，从中可以看到多工程概况及车站细节。

　　【工程概况】济南城市轨道交通4号线一期工程西起小高庄，东至彭家庄，线路全长约40.3公里，全地下线敷设;设车站33座，均为地下车站。建设车辆段1处，停车场1处，与2号线共用彭家庄主变电所，与3号线共用齐川主变电所，新建市立五院主变电所，公安派出所2处，控制中心接入既有线网控制中心。

　　【行车组织和车辆】设计年限初期为2030年、近期为2037年、远期为2052年。本工程车辆选用A型车。初、近、远期均采用6辆编组方式，采用2:1的动力配置方案，推荐速度目标值采用80公里/小时。设计系统能力为30对/小时。

　　初、近期4号线与8号线采用主支线运营，高峰时段分别开行列车为18(9+9)对/小时、28(14+14)对/小时;远期4号线独立运营,采用大小交路方案，小交路运营小高庄站-田家庄站，大交路运营小高庄站-董家镇站，大小交路列车开行比例2:1，高峰时段开行列30(20+10)对/小时。

　　【车站建筑】车站站台有效长度140米，站台宽度按客流量计算，岛式站台宽度不小于11米，站厅公共区建筑楼面至吊顶底面净高不小于3.2米，站台公共区装修地面吊顶底面不小于3米。轨顶面至站台装修面高为10.8米，直线段站台边缘到线路中心线为1.6米。

　　【线路】线路起于小高庄站，经青岛路站、济南西站、大杨站、腊山河西站、腊山站、段店站、市立五院站、经七路西站、纬十二路站、八一立交桥站、省体育中心站、泉城公园站、千佛山站、山师东路站、山大路站、燕山立交桥东站、浆水泉路站、洪山路站、历下广场站、奥体中心站、奥体中心东站、舜华路站、凤凰路站、林家庄站、雪山路站、田家庄站、邢村立交桥西站、邢村站、唐冶南站、唐冶站、程家庄站，终点位于彭家庄站。（经济导报记者 初磊）

　　具体车站细节如图：