近日，随着最后一方混凝土入模，由青岛开投集团投资建设的淮河路高架桥工程完成了首联预应力混凝土现浇箱梁首次浇筑，标志着项目的整体施工重点由下部构造转入上部构造。

　　本次浇筑的首联现浇箱梁——SW第六联预应力连续箱梁设计长度95米，顶宽9.7米，梁高2米，浇筑混凝土方量达到672.4立方米，施工现场组织和整体统筹协调能力皆面临重大考验。为确保首次预应力现浇箱梁顺利浇筑，项目部多次开展专题会议，悉心规划，精心组织，不断优化施工方案，制定详细的施工计划，在抓好安全、质量、文明施工的前提下，从“人、机、料、法、环”五方面着手，配足作业人员，协调机械设备，备足原材料，缩短工序衔接，顺利完成此次混凝土浇筑。

　　淮河路高架桥工程西起江山路以西，东至前湾三号线，接第二海底隧道收费站，道路全长2.11km，其中高架桥长约1.87 公里，地面段长约0.17公里，红线宽度50m。主路为双向六车道规模，地面辅路为双向六车道，项目总投资34.5亿元。

　　淮河路高架桥工程作为二隧的主疏解通道，是青岛市城市更新和城市建设三年攻坚项目，也是省重点基础设施项目。项目建成后，可实现二隧车流快速集疏运转换，加强西海岸新区与东岸城区交通联系；衔接二隧与二号疏港高速，实现高-快速系统的高效转换，提高东西向组团间快速联系。首联现浇箱梁的顺利浇筑，意味着工程进入桥梁上部结构施工阶段，项目建设迈出关键一步，为主线如期通车打下了坚实基础。

　　下一步，开投集团将继续坚决落实城市更新和城市建设三年攻坚行动，加快施工步伐，项目质量安全生产“两手抓、两不误”，强力推动项目高质量建设，不断展现国有企业担当、充分发扬“钉钉子精神”，持续实施好城市更新这一最大民生工程，使企业发展成果更多更好惠及人民群众，为加快打造宜居宜业宜游高品质湾区城市贡献开投力量。(通讯员 薛玉洁)