二手车出口是推动外贸高质量发展的新领域。随着共建“一带一路”的深入推进，国内二手车以较高的性价比，深受上合组织和共建“一带一路”国家的欢迎，形成了庞大的贸易市场。在此背景下，青岛上合示范区积极探索“线下园区+线上销售+汽车专列”的二手车出口运作模式，落地新华锦二手车出口产业园、上合国际枢纽港汽车交易中心等平台载体，二手车年出口量突破6000辆，越来越多的二手车通过上合示范区搭建的“出海”通道，“驶”向上合组织国家。

　　上合组织国家二手车市场广阔

　　日前，在青岛港码头，青岛新华锦汽车贸易有限公司的60余辆二手车整齐停放，它们将从这里出发，“出海”迪拜。在那里，这些汽车将找到它们的新主人，焕发新的光彩。

　　作为我国首批二手车出口试点企业，2021年，青岛新华锦汽车贸易有限公司便在上合示范区落地了新华锦二手车出口产业园，布局二手车出口业务。目前，该产业园以实现“线下园区+线上销售+汽车专列”的全流程服务，在线下设立集接收、检验、整备和存储于一体的二手车园区，线上建立二手车销售平台，依托上合示范区的平台优势和区位优势，借助中欧班列等国际运输方式，实现二手车辆的周转运输。

　　“上合示范区丰富的物流资源，为二手车出口提供了多元、便捷的运输通道。”青岛新华锦汽车贸易有限公司总经理助理张广法介绍，目前，公司的二手车出口业务已覆盖哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、俄罗斯等上合组织和共建“一带一路”国家。2023年，企业向上合组织国家出口二手车3000余台，总金额超1亿美元。今年前两个月，企业出口300余台二手车，还有150台二手车等待报关出口，大量的订单折射出上合组织国家二手车市场的巨大潜力，更增强了企业的发展信心。

　　“上合组织国家二手车出口驶入发展快车道，从市场来看，上合组织国家对中国汽车的认可度高，对二手车需求较大，抓住市场利好，有助于公司业务的进一步拓展。”张广法说。

　　越来越多汽贸企业抢抓风口

　　在不少汽贸企业看来，二手车跨出国门是其积极参与国际市场竞争的良好开端。除了新华锦，青岛临空五八物流发展有限公司等一批企业也瞄准市场风口，主动拥抱机遇。

　　青岛临空五八物流发展有限公司从事多元化的汽车交易业务，落户上合示范区以来，一直积极探索二手车出口的渠道、路径，二手车出口业务正在稳步增长。

　　俄罗斯远东地区二手车需求量大，对出口商来说非常具有吸引力。“上合示范区链接资源、搭建联动平台，我们正在打开这一重要市场。”青岛临空五八物流发展有限公司总经理杨静林说。2023年12月，在上合示范区举办的走进黑龙江经贸合作交流会上，该公司与黑龙江企业达成合作，共同开发俄罗斯远东地区二手汽车销售市场，打造俄罗斯远东地区汽车集散中心。目前，该项目正在有序推进。

　　市场越来越大，生意也越做越好。杨静林说，今年，公司还计划在中亚国家设立分公司，更好地进行产品推广和市场考察。此外，公司还将布局建设海外仓，进一步提高售后服务能力和效率。

　　完善生态链做强二手车出口示范

　　紧抓行业机遇，一片新的蓝海已然形成。

　　市场迎来发展窗口期：商务部等5部门发布关于二手车出口有关事项的公告，自3月1日起，在全国范围开展二手车出口业务。

　　政策红利也在释放：山东省支持上合示范区高质量发展意见提出，加快引育二手车出口相关的维修整备、检测认证、仓储物流等配套服务体系，建设二手车出口综合服务平台，扩大二手车出口规模。

　　机遇与政策叠加，上合示范区二手车出口业务推进也更加深入、更加多元。3月1日，上合国际枢纽港汽车交易中心正式启用，为二手车出口企业提供一站式车辆代办、报关、报检、物流仓储及融资服务，保障车辆安全出口到海外。

　　“上合国际枢纽港汽车交易中心的启用，将进一步推动二手车出口业务的快速发展，通过国际化汽车交易和服务平台建设，汇聚产业链上下游资源，也将为行业带来发展机遇，为国内二手车出口作出示范。”全国工商联汽车经销商商会二手车出口专业委员会秘书长陈海峰说。

　　加速“出海”的二手车贸易，正成为上合示范区外贸增长的新亮点，也为上合示范区探索高水平开放打开了新赛道。

　　上合示范区枢纽港发展局局长臧元奇表示，未来，上合示范区将持续壮大二手车出口产业，完善配套基础设施，丰富上下游产业链条，完善产业发展生态链，在质量控制、标准认证等领域进行积极探索，创新发展路径，扩大出口规模，为二手车出口探索“上合模式”、提供“上合方案”。(作者李雷)