5月28日上午，搭载“蛟龙号”载人潜水器的“深海一号”科考船，顺利回到位于青岛蓝谷的国家深海基地码头，标志着我国首个大西洋载人深潜科考航次任务圆满完成。

　　中国大洋83航次自2023年12月17日由青岛起航，先后在印度洋、南大西洋和北大西洋开展调查作业，共历时164天，总航程约5.7万公里，成功开展“蛟龙号”载人深潜作业46次，完成了南、北大西洋15个热液区下潜。

　　国家深海基地管理中心研究员孙永福介绍说：“我们这次大西洋航次就是利用‘蛟龙号’，到大西洋中脊热液活动区开展下潜调查，通过这次调查，我们对整个大洋中脊热液活动的规律，整个海底的地形地貌、地质构造、生物的空间分布情况及生物的连通性有了深入的调查认识。”

　　中国大洋83航次是中国载人潜水器首次在大西洋开展下潜作业，也是“蛟龙号”与其母船“深海一号”首次在大西洋开展深海调查研究，本航次创造了“蛟龙号”单航次下潜次数最多和3次“九天九潜”的新纪录。有效验证了“蛟龙号”在复杂海洋环境条件下的精准作业能力，同时也将我国载人深潜调查由两洋一海拓展到大西洋，实现了中国大洋工作布局的新拓展。

　　国家深海基地管理中心技术部副主任唐嘉陵告诉记者：“‘蛟龙号’团队为了保证任务顺利完成，我们两名高级潜航员，两名中级潜航员，还有是初级潜航员，加上我们技术保障团队的接近十名人员，我们保证了‘蛟龙号’在海上利用60多天的时间窗口，完成了46次的下潜，这样的高密度作业，也体现了我们‘蛟龙号’和我们的保障团队的业务化水平越来越高了，越来越职业化了。”

　　编辑 杜宗浞 即墨台 张清美 王海磊 李有山