完成滨州港3万吨航道和海港区防波堤工程建设， 增加2×3万吨级散杂货码头吞吐量
——摘自市政府工作报告
港航业是经济社会发展的基础性、 先导性行业。而滨州港建设， 因其肩负的打开滨州北大门、 拉动北部沿海崛起的重要使命， 因其承载着全市人民拥抱海洋的百年梦想， 尤被全市上下关注。
在2016年的 《政府工作报告》 中， 市委、 市政府对滨州港建设明确提出了 “完成滨州港3万吨航道和海港区防波堤工程建设， 增加2×3万吨级散杂货码头吞吐量” 的年度工作目标。从以建设为主， 到建设与运营并重， 滨州港建设面临着新的挑战。
为圆满完成市委、 市政府和全市人民的托付， 日前召开的全市港航工作会议明确提出， 2016年， 全市港行系统将瞄准 “十三五” 规划确定的奋斗目标， 坚持和创新 “海河并举、 建管并重、 港航同步” 的思路， 推进港口总体规划修编调整，加快港航重点项目建设， 确保实现年度工作任务， 全力推动我市港航事业实现新的更大跨越， 为推动全市经济社会持续健康发展提供支撑。
滨州港初步搭建起区域性综合港口的框架， 全市港航综合实力跃上新台阶
过去的五年， 是滨州港航发展史上极不平凡的五年。港航建设实现历史性突破， 港航综合实力跃上新台阶。五年来，累计完成投资64.65亿元， 海港港区建成2个3万吨级泊位及配套工程， 套尔河港区新增千吨级泊位8个、 加固改造千吨级泊位3个， 大口河港区加固改造千吨级泊位2个， 形成1355万吨通过能力。引堤、 航道、 防波堤、 疏港路、 运营管理调度中心等公共基础设施显着改善， 初步搭建起区域性综合港口的框架。
港口基础设施建设的日益完备， 推动港航生产实现跨越式发展。5年间， 全市新增6家港口经营企业、 6家水路运输服务企业和4家水路运输企业， 新增运力 30175载重吨。我市港口吞吐量从 405万吨跨越至1652万吨， 货运量从72.3万吨跨越至202.7万吨， 货物周转量从10450万吨公里跨越至29466万吨公里， 年均增速分别达到43.9%、29.9%、 30.35% ； 较 “十一五” 期末， 港口生产单位吞吐量综合能耗下降1.94%、 海洋船舶单位运输周转量能耗下降6.85 %。2015年6月底， 滨州港海港港区2×3万吨级散杂货码头实现开航运营， 当年完成吞吐量100多万吨， 经济效益初步显现。同时， 滨州港务集团组建完成， 基本实现了港口筹资、 投资、 建设、 经营、 还贷一体化运作。滨州港逐渐探索出一条从根本上破解公共基础设施投资巨大、 资金匮乏难题的新路子。滨州港由地方一般港口成功跻身地区性重要港口行列。
