建设港航大市， 全力加快项目建设， 不断优化港口公共配套设施依然是重中之重
港航事业取得的成绩， 凝聚着广大港航干部职工和港口一线建设经营者的智慧和汗水。
滨州港航人也清醒地认识到， 新的历史时期， 滨州建设面对诸多挑战。港口航运行业进入速度换挡期， 建设成本快速增长， 资金筹措难度加大； 各种交通运输方式间的竞争日益加剧， 对水路运输加强行业管理、 提升公共服务能力提出了更高要求； 环渤海湾港口市场产能过剩、 经济腹地重叠、 周边竞争日趋激烈……为此， 市港航局进一步明确了加快完善港口配套设施、 推进现代化港口建设运营管理的工作思路， 全力推动产业发展迈向中高端水平， 力争 “十三五” 期间滨州港初步发展成为现代化的综合性港口， 滨州市成长为港航大市。
我市计划利用5年时间， 投资73.43亿元用于完善滨州港海港港区疏港铁路、 管网、 航道、 防波堤及锚地等相关公共配套设施。在建成5万吨级深水航道的基础上， 加快推进2个5万吨级液体化工码头、 4个5万吨级散杂货码头等各类专业化深水码头建设。同时2017年底完成套尔河航道升级改造， 实现海河航运有效衔接， 拉动沿河县区经济低成本快速扩张。
2016年， 港航部门将全力加快项目建设， 确保年内完成海港港区防波堤二期工程、 3万吨级航道工程交工验收工作， 圆满完成市委、 市政府下达的年度工作目标。同时， 启动5万吨级航道工程前期工作， 力争完成套尔河综合整治工程及海港港区6#、 7#泊位工程前期工作； 完成2个3万吨级液体化工码头 （结构预留5万吨级） 主体工程， 加快推进6#、 7#、 8#陆域形成工程、 防潮堤二期工程。
以达到国家中型港口生产规模为目标， 滨州港发力标准化、 规范化和制度化建设， 提升海港运营能力
随着海港港区港口功能逐步完善和套尔河港区生产稳定增长， 对全市经济社会发展的支撑和保障作用日益彰显。2015年， 滨州港完成港口吞吐量1652万吨， 为沿海两区一县经济发展注入了新的活力。
通过对腹地经济发展状况需求分析， 至2020年，滨州港年港口吞吐量将达到6640万吨， 比 “十二五”末增长三倍。营运船舶将增至50艘， 总运力达到20万载重吨， 货运量及货物周转量力争年平均递增率在30%以上， 初步达到国家中型港口的生产规模。
为推动港航生产全线增长， 滨州港将全面提高海港运营能力确立为工作重点， 努力把集装箱业务由支线运营拓展为干线运输。加快推进港航安全生产工作标准化、 规范化和制度化建设， 努力实现绿色、 循环、 低碳、 可持续发展。2016年， 计划完成港口吞吐量2000万吨， 新增运力3000载重吨。其中，已投入运营的2×3万吨级散杂货码头年内将完成吞吐量散杂货230万吨、 集装箱1.2万标箱。
记者 周昆 通讯员 李鹏
