据报道,很多汽车销售行业的人现在都在研究一份新的文件,这就是商务部最新发布的《汽车销售管理办法(征求意见稿)》。这个新法规将在今年内正式实施,届时,从2005年起实施至今的《汽车品牌销售管理实施办法》将会废止。
有观点认为,新法规实施之后,传统的4S店销售模式将会终结。江苏省汽车交易管理协会常务副秘书长陈宁认为,将来仍然会有4S店,但它一统江湖的局面将不复存在。
目前,国内汽车销售的主流渠道还是4S店,这是由于老的管理办法对汽车销售实行的是品牌授权管理。这种制度形成了一个生产商、经销商、消费者的“闭环”,优点是方便管理,一定程度上便于保障服务质量,缺点则在于限制和减少了竞争。
随着汽车市场供需关系发生变化,老办法的矛盾越来越突出。一方面,生产商和经销商的平等关系逐渐失衡,生产商常常干涉经销商的经营。另一方面,汽车销售市场出现服务质量下降、价格虚高、强制消费者购买保险等问题,并有愈演愈烈的趋势。
有数据显示,一些品牌汽车的零整比高达12∶1。消费者汽车的一些小问题可以通过简单修理解决,却往往被要求更换零件。
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