航空公司为何集体封杀去哪儿网?

2016-01-06 11:08:30 来源:人民网 作者:佚名 责任编辑:朱益民 字号:T|T
摘要】去哪儿网遭航空公司集体封杀,背后原因引人深思。暂停合作仅仅是机票展示排序问题?亦或是“穿山甲”计划损害航空公司利益?封杀能否从根本上上解决行业问题,是维护了消费者利益还是损害了其选择权?让我们看一下专家如何解读。

  封杀去哪儿网是投石问路 更多的是“向OTA宣战”

  不管如何,业内人士认为,去哪儿网不是第一个,也绝不会是最后一个遭遇航空公司封杀的服务平台。那么,下一个遭封杀的会是谁?

  对此,刘思敏认为,封杀去哪儿网只是航空公司的投石问路。这只是一场博弈的开始,合作是“暂时中止”,并非“永久终止”;关闭的是“旗舰店”,并非要求所有代理商停止与去哪儿网合作,航企现在采取的行动,看起来声势很大,但更多的是“向OTA宣战”的意义,只是想通过此事损害去哪儿网的声誉。因此,我们无法预料航企的下一步行动,因为他们对未来的演变也不确定,是谨小慎微的。毕竟游客是有路径依赖的,虽然要达到50%的比例,但是航空公司的技术、服务、价格等方面能否满足消费者,还是存疑的。

  互联网观察家王冠雄也表示,在互联网时代的今天,在线购票为消费者提供了更多便捷。尤其是去哪儿网提供的“搜索比价”的模式,具有很大的优势。这次航空公司单方面的封杀,是违反市场运作规律的,不会是长久之计。

  用户亲历 去哪儿网特价机票只能退基建费和燃油费

  北京青年报记者采访了用户杨女士和党女士。杨女士表示自己就遇到过一次特价机票去哪儿网不给退的情况。“一次我提前一个月买了北京到广州的特价机票,4折只要500多,加基建费、燃油费一共700多,觉得价格合适就买了。结果本来约好一起去广州玩的朋友前两三天说有事去不了了,我就打电话退票,但对方说只能退基建费和燃油费180,机票钱500多不给退。”杨女士说,买的时候根本没注意退改签规定,后来她发现有的代理商只贵10元、20元,就可以退改签,收10%或者20%的手续费。但为了便宜,她还是倾向于在去哪儿网订票。

  高管集体离职和被封杀同期 巧合还是刻意?

  去哪儿网被航空公司集体封杀这个热点事件中,还有一个备受关注的“插曲”:即就在国航宣布和去哪儿网“断交”的当天,即1月4日下午,去哪儿网突然宣布了管理层和董事会成员的重大调整——包括去哪儿网创始人庄辰超在内的管理团队几乎集体离职。这是巧合还是刻意选在这个时间点?

  公开信息显示,1月4日当天,除了去哪儿网创始人庄辰超外,原来的首席执行官、首席运营官、首席财务官、首席技术官均离开去哪儿网。同时,董事会也大换血,9名董事缩减到5名,原先占据半壁江山的百度系董事全部退出,新董事会包含携程创始人兼CEO梁建章、新任命的去哪儿网CEO谌振宇及三名独立董事。

  到底去哪儿买机票最便宜?

  有网友询问,总听别人说买到了几百元往返东南亚、几千元往返欧美的特价票,“为何我总是买不到”?到底在哪儿买的机票最便宜?调查后了解,现实情况是,能否买到“特价票”与技巧有关,更是和运气有关。

  尤其是预订未来一段时间的远程机票。机票的价格瞬息万变,可能刚买了机票,第二日就涨价1000元;也可能第二日票价跌了500元。对于普通消费者来说,机票价格不那么透明,变化的规律也无从掌握。

  如果说价格有些规律的话,那就是相对而言“越早订票”越便宜。但实际情况又并非永远如此。据航空业内人士介绍,原则上早订票会比远订票便宜。但有时也不完全如此。这是因为,通常航空公司内部有专门的管理机票价格和放票系统,即便都是经济舱还是会有不同的舱位,会根据出票快慢、淡旺季等因素,再设定不同舱位的票价。通常前一舱位票售罄,才会放出下一个舱位的票。

  另外,需要特别提醒的是,所谓旅行社的“团体票”都是与航空公司预约定制的,这些票是有附加协议的,必须同时换登机牌、安排座位等,不允许流入零售市场。如果有人卖价格极低的票有可能有诈,不要轻易相信。

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