提升东北亚航运枢纽功能
董家口港区规划面积72平方公里，码头岸线长约35.7公里，共规划建设112个泊位，全部建成后港口设计通过能力为3.6亿吨/年。董家口港区承载着青岛港转型升级，向第四代大港跨越的历史重任，就港口规模来看，相当于再造一个“青岛港”。
目前，董家口港区已建成泊位26个，设计通过能力达1.2亿吨/年，拥有世界一流的40万吨矿石大码头。2015年吞吐量完成1.02亿吨。凭借“大码头、大堆场、大保税、大物流”等综合优势，青岛港董家口港区正在成为世界超级矿船母港，董家口在全球资源配置和钢铁产业升级中的带动作用不断彰显。
市委党校管理学教研部主任刘文俭教授认为，随着港区设施的逐步完善，董家口在全球产业体系和资源配置中的作用正日渐凸显。并且不断促进规模型、基地型、外向型、临港型产业的快速集聚。从长远来看，随着口岸开放力度的加大，必将对我市发挥国家“一带一路”战略节点和支点作用，提升东北亚航运枢纽功能，建设具有国际影响力的区域性经济中心城市产生积极而重大的意义，同时也有利于带动国家级新区——青岛西海岸新区的建设，更好地发挥青岛对山东半岛的辐射带动作用。
逐梦世界超级大港
近期，董家口港区将以杂货、大宗干散货、液体散货等货物运输和促进临港工业发展为主。随着港口设施的逐步完善和腹地运输需求的增长，董家口港区将逐步拓展服务范围，全面发展港口综合物流、专项物流、商贸、信息、综合服务等功能，成为青岛港南翼新的大型综合性港区和大宗干散货运输基地。
未来，董家口经济区将发展成为国家未来大宗干散货集散中心、国家重要能源储运中心和国家深远海开发综合保障基地。按照西海岸新区总体规划，到2020年前湾港区、董家口港区的吞吐能力将位居世界前三，港航经济、临港产业高度聚集，打造东北亚航运中心，成为名副其实的世界超级大港。（完）
