2016年3月18日下午,山东省委常委、常务副省长孙伟实地察看济青高铁制梁场等施工现场,听取项目建设情况汇报,主持召开济青高速铁路现场推进会。
确保2018年底通车 征地拆迁必须在4月底前完成
济青高速铁路有限公司董事长、党委书记姜长兴介绍,确保2018年底通车,征地拆迁必须在4月底前完成。目前,全线桥梁、站场、隧道、路基等重点工程已经全面开工建设。沿线各市把征地拆迁作为一项重要工作,按照4月底前完成征地拆迁的任务目标,不断加大工作力度,全面深入现场做好用地移交工作。
截至目前,全线共进地170公里,占总量的57%。其中,济南市17.5公里,占总量的48%;滨州市10.5公里,占总量的59%;淄博市38.6公里,占总量的66%; 潍坊市85.4公里,占总量的59%;青岛市18公里,占总量的44%。同时,沿线各市正在开展征地拆迁费用清理、勘测定界报告报批、青苗和地上附着物费用清理、重难点企业和片区房屋拆迁等工作。
据介绍,目前已到位资本金49亿元,其中山东铁投公司到位20亿元,铁路总公司到位6亿元,中建山东投资公司到位10亿元,南车青岛四方机车车辆股份公司到位5亿元,国开发展基金公司到位8亿元。银行贷款组团方案已经完成,贷款利率全国最低,仅此一项可节约投资11亿元。根据投资计划,今年山东省需出资83亿元,铁路总公司出资27亿元,银行贷款40亿元。
今年济青高速铁路有限公司安排投资150亿元,其中,征地拆迁35.7亿元,今年4月底全部完成;路基地基处理全部完成,土石方完成90%,桥涵钻孔桩基础全部完成,墩台、墩身完成80%,箱梁预制架设完成30%,现浇箱梁完成80%,连续梁完成65%,框架桥及涵洞完成100%,隧道工程完成60%。
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