“一条河就把这里和城区阻断开了。”王和龙说，这里的老百姓习惯用“河南”、“河北”称呼黄河的南北岸。 在他们看来，“河南”是城市，“河北”就成了农村。
这种印象不仅仅只存在于当地人的感觉中，也是实实在在的现实。“站在鹊山上，往南一看全是高楼大厦、灯火通明；往北一看则是大片大片的土地。”王和龙说，两者之间的差别实在太大。
在很多济南市民的心里，提起黄河北也觉得比较遥远。王和龙说，实际上，从泉城公园到鹊山，不过十六七公里、20多分钟的路程。
随着济南新区方案申报，尤其是3月16日起本地小型车辆可以免费通过黄河上三座大桥，很多人感到黄河北有望和城区再次连成一片。北岸居民也将不再是“河北”人。“别的不说，光上下班，来回一年就能节省不少钱。”周茁说，这种实实在在的好处更加让人感觉黄河北融进了城市。
垮河发展，黄河北“进城”
申报济南新区的同时，前期三座黄河大桥实现了免费通行，这对济南市民和黄河北的区县来说，是一个不折不扣的大实惠。打破了这一地区的交通瓶颈，而未来类似的配套建设也将渗入到当地的方方面面。
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