滴滴出行何时合法？交通部长：我比你们着急
今年春节7天长假，滴滴出行宣布，通过滴滴顺风车返乡和返程人数已破百万，搭顺风车回家过年和返程已经成为春运的新选择。据统计，今年大年初一到初六，返程目的地为济南的合乘返程人数为5601人， 排名全国第9位。
2016年1月21日，交通运输部运输服务司副司长王水平明确表态，“只要不以盈利为目的，交通部支持春运期间互联网平台推出的‘拼车回家’。”
然而，从2016年1月25日开始，潍坊市交通运输部门对非法营运的“滴滴快车”展开严厉打击。截至2月1日，8天内城区已查扣99辆非法车辆。潍坊市运管处负责人表示，按现行法律法规规定，凡未取得合法营运手续的车辆接入打车软件从事道路运输经营，均属非法经营行为。
这是否意味着同属滴滴出行旗下的“专车”、“快车”、“顺风车”待遇不一样？交通执法部门与滴滴司机“猫捉老鼠”的现象何时能休？
3月3日，全国政协十二届四次会议在北京开幕。交通运输部部长杨传堂在人民大会堂接受记者采访时说，“网络预约出租车规范管理相关指导意见和办法正在征求意见中，出台的具体时间希望‘越快越好’，公布以后，专车将得到规范管理。这一点我比你们都着急。”
腾讯CEO马化腾在接受记者采访时也表示，“滴滴出行所代表的分享经济大方向正确。”3日，马化腾强调，滴滴出行所代表的共享经济最能体现分享经济特征，“过去一年为了这个市场出了不少面，也跟政府面对面沟通了很多次，但要正视会出现的问题，目前大方向是对的，关键是怎么做好，这是一个非常大的市场。”
另外，值得一提的是，2015年备受关注的陈超起诉济南市城市公共客运管理服务中心行政处罚一案（即全国“专车第一案”），继去年6月和9月两次延长审限后，又面临第三次延期宣判。在具体政策没有落地前，各地市陆续出现打击查扣专车、快车的行动，让借助滴滴出行平台载客的司机倍受打击。
记者采访过程中，多名滴滴出行司机表示，“希望相关部门尽快上手，该立法的立法，该明确的明确。”（记者 满倩）
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