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“一港四区”格局 山东省政府批复同意菏泽港规划

稿源时间:2017-01-15 08:37:23  文章来源:新华网  作者:佚名 责任编辑:高静zhanghonghong
【摘要】“一港四区”格局 山东省政府批复同意菏泽港规划---菏泽港是山东省内河地区性重要港口,港口发展以大宗散货运输为主,积极发展件杂货和集装箱运输,菏泽港规划港口岸线21154米,其中已利用岸线1942米、规划期利用岸线11876米、预留岸线7336米。

  日前,山东省政府做出对菏泽港总体规划(2015-2030年) 的同意批复,菏泽港将形成以巨野港区为核心港区,成武港区、郓城港区、定陶港区为重要港区的“一港四区”总体格局,逐步发展成为具备装卸仓储、中转换装、运输组织、临港开发、现代物流、生产生活等基本功能的综合性、现代化内河港口。

  菏泽港是山东省内河地区性重要港口,港口发展以大宗散货运输为主,积极发展件杂货和集装箱运输,菏泽港规划港口岸线21154米,其中已利用岸线1942米、规划期利用岸线11876米、预留岸线7336米。

  规划期内菏泽港将形成以巨野港区为核心港区,成武港区、郓城港区、定陶港区为重要港区的“一港四区”总体格局,4个港区下设10个作业区(另预留1个作业区)。近期以巨野港区为核心港区,结合航道开发逐步建成成武、郓城、定陶等港区。

  其中,巨野港区以大宗干散货、件杂货运输为主,积极发展集装箱运输业务,主要为巨野县煤炭出运、临港产业园区及城市生产生活服务;郓城港区以大宗干散货、件杂货运输为主,积极发展集装箱运输业务,主要为郓城县煤炭出运、城市生产生活和临港物流产业服务;成武港区以大宗干散货、件杂货运输为主,积极发展集装箱运输业务,主要为曹县、单县煤炭出运、临港工业及城市生产生活服务;定陶港区,以大宗干散货、件杂货运输为主,积极发展集装箱运输业务,发展铁水联运功能,主要为菏泽市及东明县化工园区及城市生产生活服务。(记者廖雯颖)

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