受强冷空气影响，预计11月28日至30日，我省将出现强寒潮天气，气温剧烈下降。针对强寒潮天气可能对交通运输、海上生产、农业生产等带来的不利影响，山东各地提前做好筹备，采取积极应对措施，减少对民众生产生活的影响。

　　守好“菜篮子”“粮袋子”

　　27日下午，寿光市农业农村局农艺师李光聚正准备录制应对寒潮节目。除提醒菜农注意天气变化，关注降温的幅度及时间，李光聚强调，露天蔬菜如大白菜、萝卜等要应收尽收。“要注意大棚安全，对棉被、塑料薄膜、卷帘机、电线做好检查。大棚进出通道，最好设立缓冲间，预防冷空气直接进入棚里。”李光聚提醒，菜农要准备好保温模块，开启补光灯。

　　当天，寿光洛城街道东斟灌村菜农孙振兴检查了自家4座大棚的设施安全，提醒管理人员暂时不要浇灌。“我们都是新式大棚，可以抵抗零下20摄氏度，棚内有补光灯，寒潮来了也不怕。”孙振兴说。

　　“两天前，我们就开始准备寒潮雨雪大风天气的防范工作。”诸城市桃林镇清水茶园的工人们正拽着一条条黑色遮阴网奔忙起来，不多时，苍翠的千亩茶园覆盖上薄薄的“被褥”。茶园四周，绿色的保温风挡被木桩架起固定。

　　此外，玉米秸秆、麦草等都已慢慢运进场。清水茶园管理负责人苏井金介绍，如果气温继续降低，工人们将会为茶园行间覆草，既可减轻冻土深度，又能保持土壤水分。

　　“当前，我省小麦多处于3叶至6叶期，壮苗面积较大，对低温的抵抗能力较强，预计本次寒潮降温天气不会对冬小麦造成大的不利影响。”省农业技术推广中心作物一部粮食组负责人、研究员鞠正春表示，若出现受冻麦田，应该在冬季和早春土壤温度回升时，及时划锄镇压，追施速效肥料，春季小麦返青后叶面喷施植物细胞膜稳态剂、芸苔素内酯等生长调节剂，促进苗情转化，打好丰产基础。

　　确保交通运输安全畅通

　　27日下午，在威海海事局船舶交通管理中心指挥大厅，大屏幕上清晰呈现各类船舶的相关信息及实时位置，值班人员不断通过甚高频喊话，向过往船舶通报最新的天气状况。“截至16时30分，已有53艘船舶在威海各海区的锚地抛锚避风，且数量还在持续增加。”值班人员介绍，“预计大风从28日起影响威海海域，届时避风船舶会有两三百艘。”

　　“综合多方信息后，我们已于27日发布了海上风险蓝色预警信息，并通过微信、短信、电话等手段及时向各码头、船厂、施工单位、港区停靠船舶、锚地船舶等传达。”威海海事局船舶交通管理中心工作人员介绍，海事部门还严格执行“逢七不开”的禁限航规定，“27日，包括刘公岛、鸡鸣岛等航线的渡轮在内，威海辖区陆岛运输航线全部停航。”

　　记者从威海市海洋发展局获悉，威海渔业生产也已于27日下午全面暂停，大小渔船纷纷就近驶入渔港或近海锚地避风。目前，威海海事部门已落实24小时应急待命值班，辖区2艘专业救助船、14艘港口拖轮处于应急待命状态。

　　为切实做好寒潮特殊天气航班保障工作，我省各机场采取积极措施全力应对。为实现航班全天候运行，烟台国际机场成立了“除冰雪委员会”，协同开展冬季除冰雪工作，实现应急预案分级制订、实时更新，应急处置现场指挥，应急力量和物资统一调配，外包车辆、人员专人对接。

　　进入秋季以来，烟台国际机场及时对人员进行了冬季除冰雪保障专项培训，全面提高应急运行保障能力。此外，为做好除冰雪设施设备及物资准备，烟台国际机场立足“设备早检修、物资早储备”，完成了道面摩擦系数测试车、热风吹雪车、清扫车、除冰液撒布机、航空器除冰车、加液车、消防车等车辆检修和保养工作。同时，烟台国际机场已做好相关设备运行情况和物资库存消耗的动态掌握，与设备厂家、供货商建立协调机制，可随时抢修设备、订购储备保障物资，确保冬季除冰雪作业全天候不停歇。

　　(□ 记者 石如宽 毛鑫鑫 张鹏 陶相银 常青 通讯员 江婷 报道)