制造业是实体经济的主体，数字化转型、智能化改造是制造业提质增效、抢占发展制高点的关键。日前，青岛市、潍坊市被财政部、工信部列入全国首批20家“制造业新型技术改造试点城市”公示名单。记者以潍坊为样本，就制造业数转智改进行了采访。

　　大企业有大手笔

　　小企业有小窍门

　　一把钳子两把尺，几百名工人三班制，每天检测几万轮钢丝帘线——这是位于潍坊诸城的山东大业股份有限公司钢帘线车间以前的场景。

　　6月14日，记者再次来到这个车间，检测区完全是另一番景象：倏忽来去的龙门机器人，把满地的成品线轮有序“抱”到智能化检测线上。工人只负责找到线头，“递”给检测线，一人辅助两条线。2分半钟，检测结束，龙门机器人再将线轮“抱”走放好。记者数了数，检测区共有55台龙门机器人、20条智能化检测线、10名工人。

　　“钢丝帘线成品质量要求非常高，随便抻出一米，扭转不能超过±3圈，弓度不能超过20毫米，要非常平直，所以每轮必检。我们用高速相机和机器视觉相机取代人眼检测，避免了误差，更重要的是杜绝了错误。”公司智能制造部负责人徐金磊给记者揭秘，“你看每轮钢丝帘线‘长’得都一样，其实每轮的粗细长短、结构类型、技术要求等各不相同。人工生产很容易造成混料，而混料是最大的质量问题。智能化改造后，再也没出过错。”

　　徐金磊介绍，作为全球最大的胎圈钢丝生产企业，2019年以来，大业股份投资10.9亿元进行智能化技改，其中仅智能化软硬件就投入了3.68亿元，建成了包含ERP、数据采集系统、MES制造执行系统、智能检测、智能物流、WMS智能仓库管理等在内的数字化项目。智能化改造后，企业用工减少10%，生产效率提升20%，产品合格率提高到99.8%，实现了产品质量的全流程追溯，成为全球同行业智能制造标杆企业。2023年，大业股份的营业收入由2018年底的24.39亿元增长到55.56亿元，产值5年翻了一番。

　　数转智改并非都要“大制作”，企业家们讲的是一个“实用”。38岁的临朐弘泰汽车配件有限公司总经理吕科震有句口头禅：“智改干不干，算账说了算。”

　　弘泰主要给一汽、江淮等整车厂加工方向盘等注塑件。吕科震带着记者，边走边算账：一套实时显示12台注塑机生产进度的“小诸葛”电子看板花了16万元，省了1名统计员;每台注塑机装了一个摄像头，发现脱模异常能自动停机，投资几千元，避免了多次硌模事故，每次规避修模损失上万元。最有趣的是“半自动”立体仓库，2只电子托盘代替叉车爬上爬下，省去了叉车转弯、调头的多条4.7米宽的通道，节省仓库空间70%。买托盘花了20万元，仓库土建成本却省了200多万元。

　　数转智改周期长，企业会区分轻重缓急。位于潍城区的山东耶莉娅服装集团有限公司，没有上现代感满满的吊挂线，而是买了最急需的智能裁床;位于高密市的山东星宇手套有限公司，正在试验把用人最多的手套套模工序自动化。高密众合新材料科技有限公司近几年购进了6台不同品牌的数码印花机，他们请了电脑高手，用1台电脑就做到了对它们“统一指挥”。

　　大企业有大手笔，小企业有小窍门。潍坊市工信局统计，2023年，潍坊市规上工业企业关键业务环节全面数字化率达72%，规上工业企业数字化转型覆盖率达89.5%，高于全省2.2个百分点;企业经营管理数字化普及率达92.1%，居全省首位。

　　“网联”惠及产业链

　　废品站用上了“区块链”

　　数转智改，单体工厂受益;网联，改变的则是整个产业链。位于昌乐县的山东世纪阳光纸业集团，就是这样的一个“中枢”。

　　6月13日，青岛晨旭再生资源有限公司总经理申秀宝，向阳光纸业发了3车废纸板。临走，司机进入磅房，在墙边一个大屏幕下方刷了一下卡，接着出门，过磅出发了。

　　这是什么?记者指着大屏幕问。申秀宝打趣：“这是‘送财童子’，顶两个过磅员、两个会计、一个对账员，还天天送你物流优惠。”原来，它是阳光纸业自主开发的“世纪阳光纸泰格工业互联网平台”的终端机，2019年装上的。它与地磅、监控、银行卡支付系统、纸厂、物流公司等都联着网。卖废纸的小贩开着三轮车来了，一刷卡，系统就全程记录过磅重量、定级、交易金额，小贩不用排队算账、领钱了;系统自动生成日报表、月报表，省了2名会计;跟纸厂那边，仓库、财务都联着网，不用和纸厂定期对账了;合作物流公司也能从平台上看到申秀宝明天要发多少货，提前安排回程车捎走，每车运费比单独叫车便宜100—200元。申秀宝说：“哪成想，废品站用上了区块链!”

　　诸城是福田汽车的核心制造基地，去年生产了39.8万辆卡车。这些车“出了厂区，进了平台”：它们在哪儿跑，车速、油耗等各类信息，都汇总到“福田车联网”上。“福田车联网”平台已接入260万辆车，每日实时运行数据80亿条，覆盖冷链、快递、砂石料、渣土等20多个细分行业，“福田指数”成为这些行业经济运行的“晴雨表”。

　　福田汽车诸城厂区党委党群部部长杨树林给记者讲了一个事例：今年开春，“福田指数”显示，珠三角、长三角冷链运输活跃指数同比提升了30%多，这预示着今年冷链运输市场旺季可能提前到来。福田康明斯据此提前排产、备件，进入3月，冷链车订单高峰果真提前到来，他们把原来平均10天的供货期压缩到了3天，抢得了市场先机。下游北京新发地冷链车经销商也提前储备、展示冷链车，一季度销售同比增长40%。

　　工业互联网创新应用，只是潍坊市数转智改三年行动方案(2023-2025年)确定的“六大攻坚”任务之一。潍坊市工信局局长董胜勇介绍，近年来，山东省持续推进“工赋山东”行动，潍坊市成立市委书记、市长任组长的全市数字经济工作专班，出台十条支持政策，每年开展几百场培训对接、入企诊断，持续推出典型应用场景，目标是到2025年，潍坊规上工业企业关键业务环节全面数字化率达到80%以上。

　　服务商崛起“新势力”

　　数智供需两头甜

　　160人，平均年龄25.5岁;2018年创业，去年营收8990万元，2027年要达到5亿元。这是近日记者在位于诸城的山东盛途互联网科技有限公司听到的。盛途的主营业务，就是为制造业企业提供数字化服务。

　　32岁的王金，一年前遇到盛途科技副总经理祝新亭，跟他说了烦恼。2018年他创立诸城市隆远机械有限公司，生产蒸烤机、去皮机等非标食品机械。图纸、订单在8个部门、2个省外办事处间流转，30多名业务员跟单全靠打电话，“沟通过程很痛苦”。盛途用2个月给隆远开发了一套企业数字化管理平台，将工作流全部数字化、集成化、透明化了。“沟通成本降低了50%，交货周期缩短了20%。我们与盛途正在谈60万元的二期合作，增加资料管理、数据分析等功能。”王金告诉记者。

　　在寿光，有一家“设备远程医院”。山东康吉诺技术有限公司20多名工程师，在电脑前为全国客户的几百套设备“悬丝诊脉”。“我们自主研发‘扁鹊系统’，给设备装上各种传感器，比如用热成像仪‘望’、用超声检测仪‘闻’、查阅历史故障库‘问’、分析机器振动‘切’，给机器‘治未病’、做‘微创手术’，一般能给客户减少故障损失90%。”康吉诺执行董事卞万良说，“数转智改，设备板块市场很大。”

　　这几天，在潍坊繁华商圈中百商圈，新落成的高端综合体——立丰和平广场，不时有公司搬入。潍坊市数字经济产业园就落地其2号写字楼。潍坊数转智改服务联盟秘书长徐莹介绍，目前40多家数智服务商计划进驻。产业园实行租金“三免两减半”，减免部分由潍坊市、潍城区两级政府承担。潍城区委书记刘金国介绍，把黄金地段拿出来给数字经济产业园，一是让全市制造业企业能“一站式”找到数智服务商，二来也为潍城引入数智服务高端新产业。

　　“潍坊是制造业大市，拥有37个工业行业大类、4444家规上工业企业，规上工业总产值和营业收入双过1.1万亿，居全省第二位。数转智改是巨大的机遇，也是巨大的市场，有望培育出一批专业数智服务商。一边促成‘产业数字化’，一边推动‘数字产业化’，我们要让‘数转智改’供需两头甜。”潍坊市委书记刘运说。

　　(大众日报记者 杨学莹)