6月20日，在日照职业技术学院通用航空实训中心，通用航空系的老师(右一)带领学生们在实训教学。

  山东省日照市依托2.3万平方公里的低空空域资源和职业院校通用航空人才培养优势，近年来按照支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，着力培育发展“低空经济”。目前，日照市已初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学等多业态融合发展产业链条。

  新华社记者 郭绪雷 摄

  6月20日，在日照市东港区一家通用航空飞行培训基地，教练员(左)培训飞行学员。

  山东省日照市依托2.3万平方公里的低空空域资源和职业院校通用航空人才培养优势，近年来按照支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，着力培育发展“低空经济”。目前，日照市已初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学等多业态融合发展产业链条。

  新华社记者 郭绪雷 摄

  6月20日，在日照市东港区山太飞机维修基地，员工对飞机进行维修。

  山东省日照市依托2.3万平方公里的低空空域资源和职业院校通用航空人才培养优势，近年来按照支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，着力培育发展“低空经济”。目前，日照市已初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学等多业态融合发展产业链条。

  新华社记者 郭绪雷 摄

  6月20日，在日照市东港区山太飞机维修基地，员工对飞机进行维修。

  山东省日照市依托2.3万平方公里的低空空域资源和职业院校通用航空人才培养优势，近年来按照支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，着力培育发展“低空经济”。目前，日照市已初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学等多业态融合发展产业链条。

  新华社记者 郭绪雷 摄

  6月20日，在日照市东港区一家通用航空飞行培训基地，一架飞机在飞行培训中。

  山东省日照市依托2.3万平方公里的低空空域资源和职业院校通用航空人才培养优势，近年来按照支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，着力培育发展“低空经济”。目前，日照市已初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学等多业态融合发展产业链条。

  新华社记者 郭绪雷 摄

  6月20日，在日照市东港区山太飞机维修基地，员工对飞机进行维修。

  山东省日照市依托2.3万平方公里的低空空域资源和职业院校通用航空人才培养优势，近年来按照支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，着力培育发展“低空经济”。目前，日照市已初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学等多业态融合发展产业链条。

  新华社记者 郭绪雷 摄

  6月20日，在日照职业技术学院，通用航空系的学生在练习无人机飞控。

  山东省日照市依托2.3万平方公里的低空空域资源和职业院校通用航空人才培养优势，近年来按照支线运输、通用航空、航空产业“三位一体”发展战略和“1+N”通用航空发展模式，配套出台了21条扶持政策，着力培育发展“低空经济”。目前，日照市已初步形成了航空制造和维修、飞行培训、航空研学等多业态融合发展产业链条。

  新华社记者 郭绪雷 摄