OTA与航空公司可以回到同一起跑线卖机票吗?(图)

2016-07-12 14:41:10 来源:中国经济网 作者:夏冰 责任编辑:朱益民 字号:T|T
摘要】7月1日起,国内各大航司机票代理新政开始正式施行,机票代理商将不得通过第三方平台销售机票。从目前情况看,各大OTA已在根据航司新政进行整改。OTA利润被压缩,但用户买机票的逻辑难改。人们期待的是,航司在如此控制渠道的同时,也能升级其客舱服务。

  对于以机票业务收入为主要来源的去哪儿来说,影响更是不言而喻。从其今年公布的第一季度财报可见一斑,机票以及机票相关收入为5.582亿元人民币,环比下降12.3%。在一季报后的财报电话会议上,去哪儿网CFO朱小路也坦言,来自航司的直接影响将持续到今年下半年,至于何时能恢复正常,对方也不能给出确定的估量。

  当然,对于早已做大做强的OTA来说,此番变化虽然像砍掉其一只臂膀,但并非致命影响。实际上,OTA们已经开始布局产业链,寻找新出路。

  《每日经济新闻》记者注意到,当前各大OTA平台结合用户大数据,由机票业务产生的交叉销售收入(即预定机票酒店后,网站会为你推荐或打包其他旅游产品)的拉动作用日益明显。

  此外,携程、阿里旅行都在积极布局除机票外的交通业务,如火车票和汽车票。尤其是汽车票业务背后是汽车客运年出行规模达300亿人次的巨大市场。

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