目前，济南市区中小学作息时间为早上8点10分到校，8点20分上课。如果实行错时上学政策，济南市区的小学、初中早上到校时间将会推迟20到50分钟。对此，反应最大的，还是要接送孩子上学的家长们。在采访中，大多数家长都表示反对延时上学的政策。
在一些家长看来，如果是为了治理堵车，根本没必要让孩子们错时上学，效果也不会很明显。也有人认为，为了治堵，错时上学，错时上班，很可能会适得其反。比如，中小学生原来4点左右放学，如果拖延到5点左右放学，正好和下班的晚高峰撞到了一起，只会堵上添堵。更有人认为，即使孩子们能实现错时上班，但是对家长们来说，申请错时上班，也很难实现。毕竟，不是人人都在事业单位上班。
现在，成都北京，上海等城市也在实行错时上下班制，不得不承认，错时上下班，确实很好地解决了高峰拥堵问题。但在济南，实行错峰上下班，上放学真的是有效的吗?
山东省交通科学研究院研究员许云飞称：“错峰错时上下班，城市有大工厂或者大的商场，三班倒能倒开的，济南不符合这些特点。政府机关时间不能动，普通职工上班时间就是早八晚四或者五，这块时间是固定的，如果小学错时，那谁来接送孩子呢?”
济南市政协常委黄明表示：“看起来很完美，04年也曾实行过，但没成功，我觉得不太现实。政府下令，教育局下令就行了，但是人活的，不会按你要求的来。”
济南一市民提议：“我们现在有很多提车停车场，却很少有自行车停车位，是不是可以多设置一些自行车的公共停车位？”
公共交通不完善，让市民没办法放弃私家车选择低碳出行。许云飞研究员还表示，建设地铁、轻轨无疑是解决济南交通压力的根本。而想要短时间内缓解交通拥堵问题，可能不是实施错时上学、上班，而是完善公共交通，提高道路资源利用率，“把公交专用车道再延长、再增加，而且连成网，降低票价。第二个鼓励有小车的司机，凭驾照免费乘坐公交车。还有一个建议是，同一条马路的不同方向建议单双号运行，强行对马路的交通量进行均分。”
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